随着我国城市化进程加快，如何更好满足青年群体的社交需求、提升城市归属感，成为各地推进青年发展型城市建设的重要议题。成都常住人口突破2100万，18-35岁青年占比达37%，青年社会融入需求更为突出。针对青年社交场景较为单一、城市融入感不足等情况，成都市共青团联合公交集团开展调研发现：传统相亲活动形式较为固定，而青年更偏好自然、轻松的社交方式；同时，新市民在城市文化认知上存在一定断层。基于此，“幸福巴士”项目推出。
“幸福巴士”的推出，不仅是一次社交方式的创新，也是城市面向青年群体的积极回应。在快速城市化背景下，青年容易面临社交圈固化、融入成本较高等现实问题。成都以项目化方式提供更轻松的社交场景与更可感的城市体验。随着“幸福巴士”和“幸福列车”持续运行，更多青年有望在流动的社交空间中建立连接，在城市探索中收获友谊，在文化体验中加深对城市的理解，为城市发展带来更具活力的参与与创造。