2019年，南宁局车辆段成立了由16人组成的动车组诊断组，负责处理动车组的复杂问题。这支队伍平均年龄30岁，他们从千名机械师中挑选而出，韦荣理正是其中一员。每次春运来临，他就在南宁东站候车大厅或出站层待命。这种工作没有固定地点，韦荣理需要时刻准备着应对各种故障。 每当接到电话，韦荣理的大脑便高速运转起来。以维修插座为例，他会立刻分析可能的原因：是插座异常、线路断线还是逆变电源故障？同时他还要想好应对措施。一旦任务来临，他扛起20多斤的工具包飞奔站台，提前等候列车进站。车门一开，韦荣理就迅速跳进车内与机械师对接，争分夺秒查找故障点进行检修。 这个过程通常只有300秒时间，简单的故障十几秒就能解决，复杂的则需要两三分钟。有时候难以当场排除问题，韦荣理就会和下一站的机械师交接或者继续跟车前往下一站处理。国铁南宁局副段长林威介绍说：“驻站诊断工程师需要掌握各类电气原理图，并对故障案例进行深度分析总结。”工长黄显壮提到：“我们还整理出了一本故障案例及处理手册。” 除了驻站工作外，还需要随时待命给旅客提供帮助。王楚然在拍摄韦荣理检修列车座椅时发现：行色匆匆的旅客中他毫不起眼。但只要电话一响，他就会立刻进入战斗状态。韦荣理觉得自己的工作就是为了把隐患留在旅途之前解决掉。