一年一度的春运又如期而至；2026年春运首日，全国各大交通枢纽迎来首批返乡客流。面对持续40天的运输高峰，北京市城管执法系统启动专项保障机制，依托科技手段和协同治理，保障城市运行安全有序。 近年来，随着城市人口流动规模扩大，春运期间交通枢纽周边无照经营、非法营运等问题更趋动态、隐蔽。尤其在机场、火车站等重点区域，部分“黑车”司机利用旅客赶时间的心理违规揽客，不仅扰乱市场秩序，也带来安全风险。交通管理部门数据显示，2025年春运期间全国查处非法营运案件同比上升12%，也反映出传统执法方式在应对新情况时的不足。 针对此现状，北京市城管执法局今年创新采用“数据驱动+精准布防”工作模式。依托综合执法大数据平台，系统可实时分析近三年投诉高发区域、时段及案件类型，并生成执法力量调配建议。例如，北京西站地下停车场曾因网约车聚集多次出现秩序问题，今年通过增设电子监控和智能识别设备，实现违法行为自动抓拍取证，执法人员响应时间缩短60%。 在强化执法的同时，今年更加突出服务的落地。全市设置42个春运服务岗亭，除提供法规咨询外，还联合公交集团开通8条临时摆渡线路。“不少外地务工人员不熟悉正规打车渠道。”西站地区城管分队队长介绍，“我们印制了带有官方约车二维码的指引卡，日均发放超过5000份。”通过“疏堵结合”，站区投诉量同比下降34%。 跨部门协同机制也深入完善。由城管牵头，公安、交管等部门组成的联合指挥中心实行24小时值守，建立案件线索15分钟移交闭环。1月28日的演练显示，从发现长途客运站外违规揽客到完成联合处置用时仅25分钟。针对可能出现的极端天气，应急、环卫等单位200余台除雪设备已部署到位，确保降雪后及时清理。 从全国范围看，今年春运客流量预计突破32亿人次，创历史新高。中国城市规划设计研究院交通分院专家指出：“超大城市的春运保障，已从单一秩序维护转向对综合治理能力的检验。”随着智慧城市建设加速，未来可通过扩大电子围栏应用、推广信用惩戒制度等方式，推动形成更稳定的长效管理机制。
春运是一场年度“大考”，考的不只是运力调度，更是城市治理的精度、温度与韧性。把交通枢纽周边秩序维护做在前、做得细，将规范执法与便民服务结合起来，并通过部门协同打通治理链条，才能让返乡与出行更安心、更顺畅。守护回家路，既是民生责任，也是提升城市现代化治理水平的关键一环。