苏州东站位于苏州工业园区吴淞湾未来城、桑田科学岛核心区域，是长三角区域首个实现高铁、城际铁路、市域轨道和城市轨道"四网融合"的地下高铁枢纽。
作为全国首个350公里时速的全地下高铁站，该项目承载着完善苏州对外交通体系、支撑长三角一体化发展的重要使命。
预计在2027年苏嘉甬高铁开通时同步启用，将进一步强化苏州作为区域综合交通枢纽的地位。
当前，苏州东站项目正处于基坑施工的攻坚阶段。
基坑深度达30米，最深处达40米，相当于13层楼高。
为确保如此深度的基坑安全开挖，项目采用分阶段支撑施工方案。
目前已完成四道支撑，春节期间的重点工作是完成第五道支撑施工，这将是整个基坑的最后一道安全保障。
中铁建工集团苏州东站项目部现场有施工作业人员600余人，大小型机械设备共100余套，形成了高效有序的施工体系。
春节期间不停工的决策源于工程的紧迫性和重要性。
苏州东站建设时间紧、任务重、要求高，为全力保障工程节点，项目部计划春节期间约有350名工人留守作业，占总人数近一半。
这一举措既体现了建设者对国家重大工程的责任担当，也反映了项目部对工程进度的科学把握。
通过集中力量完成基坑最后一道支撑，将为随后的底板开挖施工奠定坚实基础，推动整个工程向主体阶段迈进。
在抓好安全生产的同时，项目部高度重视建设者的身心健康和人文关怀。
2月9日，一场"我在工地挺好的"迎新春义诊活动在项目部举行，邀请苏州多家医院医生提供职业病、外科、消化内科、中医科等多领域的健康咨询和常规检查服务。
工友们在施工之余分批接受检查，品尝中医养生茶，体验苏州非遗桑田木版年画，感受到了浓厚的人文关怀。
项目部还计划组织年夜饭、各类文化活动，让留守工地的建设者温暖过年。
这些举措的实施产生了显著的人文效应。
来自安徽的钢筋工肖西礼表示，义诊活动让他感受到对农民工的关爱，项目部对工人身体健康的重视令人感动。
项目综合办公室工作人员张燕认为，工地能提供这样的便民服务，让人感到特别温暖。
一线工人赵智虽然春节不能回老家团聚，但通过项目部的各项活动安排，在工地也能感受到温馨的节日氛围。
这些建设者用实际行动诠释了对国家重大工程的执着追求，他们期待苏州东站早日建成，为长三角区域发展注入新的动力。
苏州东站的建设进展直接关系到苏州工业园区的发展前景和长三角一体化建设的推进。
该项目将进一步集聚高端要素、优化资源配置，发挥引领辐射作用，助力苏州更好融入长三角发展大局。
春节期间的不停工施工，正是为了确保2027年与苏嘉甬高铁同步启用，让这一重大交通枢纽尽早发挥作用。
当新春灯笼悬挂在工地临时板房时，这些建设者用脚手架上的坚守诠释着另一种年味。
从桃花坞年画的朱红到基坑钢筋的冷冽，传统与现代在此刻完成奇特交融。
正如那位想带孩子未来乘高铁的工人所言，重大工程不仅改变城市天际线，更在参与者生命轨迹中刻下自豪印记。
在长三角一体化的宏大叙事里，正是无数这样的个体奋斗，共同编织着高质量发展的时代经纬。