在中国的浙江舟山，一个新的突破在7月3日发生了。中新网的记者刘子琳还有方智斌报道了这个消息。他们见证了一个历史时刻，保税燃油电子交付单在舟山港口第一次被成功签发。这给中国的港口管理带来了新的希望，也让全球航运界为之振奋。这一系统由舟山高新区管委会开发，名叫e-BDN系统。它不仅简化了加注燃油的过程，也给加油作业管理带来了革命性的变化。 那晚，中石油燃料油在秀山东锚地为“大洋荣耀”轮进行了加注作业。这艘船需要500吨低硫燃料油和60吨轻质柴油。供油驳船“溢沣润66”轮负责这次作业。船上的签单员利用电子签单交接系统，轻点平板屏幕，迅速完成了加油单据的签署。同时，“大洋荣耀”轮上的轮机长也在他的电脑上确认了单据。完成这个过程仅仅需要几分钟，非常快捷高效。 同一天晚上，在同一个锚地，中石化浙江舟山石油有限公司也进行了一次燃油加注作业。这次是给宝金的“Pacific Glory”轮供应了1500吨高硫燃料油。他们同样采用了燃油电子签单交接系统来完成这次加注作业。供油驳船“东方朝阳”轮负责这次作业，同样利用这个系统进行电子签章。 这样的变革给船燃加注行业带来了巨大改变。以前，大家普遍还是采用手工量舱和纸质交接方式进行计量和交接，这会影响准确性和时效性。然而，舟山港口率先推出了数字化管理平台，把这一切都给改变了。这个平台给供油企业、加油驳船、国际航行船舶还有口岸监管单位提供了一个便捷高效的服务平台。 浙江舟山作为全国船加油领域的开拓者，已经积累了丰富的经验和创新举措。e-BDN系统的成功实践再次为全国保税船燃行业树立了新标杆。这不仅展示了浙江自贸试验区先行先试政策优势，也是舟山建设大宗商品资源配置枢纽和世界一流强港建设过程中的重要一步。