又到了一年一度的盘点时间，这次我把目光锁定在了3款今年刚上市的电摩上。春节刚过完，大家都知道外面倒春寒特别厉害，雨雪天气就跟不讲武德似的。路面滑得要命，每天骑车上下班的兄弟心里肯定都发慌。这时候再快的速度也没用，关键是要稳得住刹车、转得了弯不侧滑。 我不跟大家讲那些花哨的智能大屏，就聊聊这三款车现在到底值不值。这三款车都给配齐了双通道ABS和TCS牵引力控制系统，简直就是保命神器。现在电商平台上的价格也很良心，咱们先从第一款说起。 第一款就是极核的AE4 MAX MY25，指导价7799元，现在电商到手价从6599元起。这可是极核家的顶配车型，直接拿出了油摩级别的安全标准。双通道ABS加上eTCS防侧滑系统，再配上正新真空胎的抓地纹，哪怕是在冰面上急刹起步也能稳如老狗。 更吓人的是它的车架用了20号钢做底盘，经过3万公里的耐久测试和电泳处理，抗扭能力特别强。动力方面，3.5千瓦的电机最高能跑70公里每小时，70公里的续航够大家折腾一天了。 第二款是九号的M395C Max，指导价7599元，电商到手价也是6599元起。九号在智能化这块一直很猛，这款车不光有自家的ABS和TCS，还多了个CBS联动刹车。 官方实测说这套组合拳能把制动距离缩短15%。它的车架也经过了100万次的双叉震动测试。动力上是3.3千瓦的电机搭配大电池组。 最后就是爱玛的马赫SE Max，指导价8399元，现在电商到手价是6999元起。如果你的体重比较大或者经常载人载物，这款车最合适。它的心脏非常狂暴，峰值功率高达4100瓦。 为了配合这动力表现它还装了超大碟刹盘和半热熔防水轮胎。基于爱玛泰山平台的车架还通过了286千克的超重负荷破坏实验。 总结一下：在6000到7000元这个价位段里，这三款车都很厚道地把ABS和TCS变成了标配。极核车架刚性好，九号电控算法聪明，爱玛动力强承载大。 互动时间：各位冒着雨雪搬砖的兄弟面对这几款价格跳水、安全拉满的车你会选哪一辆？