山东省菏泽市鄄城县最近搞了个大事，公用型保税仓正式启用了，把“中国发都”给整得更顺溜了。鄄城县以前就有“中国发都”的名头，头发制品产业特别红火，好几百家企业凑在一起搞研发、生产、销售。数据显示，县里90%的头发制品都卖到北美和欧洲这些地方了，全球70%的接发产品都是从这儿出去的。不过以前这地界既不靠海也不靠边，物流成本高、通关环节多，搞得企业有点难受。比如当地一家工艺品企业的老板就说，货要大老远绕到外地口岸去清关，时间和钱都不够用，咱们对国际市场的反应速度就慢了半拍。要解决这个难题得动点真格的。鄄城县看准了通关便利化和物流成本这块心病，专门建了一个集保税仓储、报关报检还有国际物流分拨这些功能于一身的现代化保税仓库。这个仓库一上线带来了不少好处：企业可以先把进口的原材料存在这儿不交关税和增值税，手头资金周转压力就小多了；出口的货物在这儿就能办完集货和报关手续，直接“出仓即出口”。 鄄城县华稳工艺品有限公司的高志国经理说，这套新玩法让公司能更灵活地安排生产和发货，对国际订单的反应速度快得像秒针一样走，赶上销售旺季抓商机的本事就更大了。效益方面也特别明显。鄄城县的李言民副县长算了一笔账，这个保税仓库预计能给相关企业节省15%到20%的物流成本，平均通关时间还能缩短1到2天。对于那些利润薄得像纸一样的国际贸易生意来说，这直接给“鄄城制造”的产品提了价。新达发制品有限公司的曹其帅董事长就挺高兴：“现在原材料进口和成品出口就在家门口就能把通关流程跑完了，咱们在国际市场上的竞争力又往上提了一大截。” 这个保税仓库不光是个仓库，它跟菏泽机场国际货站搞起了配合。菏泽机场国际货站是全国第一个不用对外开放口岸就能干航空运输海关监管的地方，两者搭把手形成了“双引擎”。它们一起建了个“保税+航空”的立体物流网。通过跟多家航空公司合作提供折扣和仓位预留服务，进口的货在主要枢纽机场清关后就能直接以“关封”的形式运到菏泽来验货入关，省去了二次查验的麻烦。 在这个基础上，鄄城又在弄“南亚直采+国内枢纽中转”的供应链网络和一些信息共享机制。这样一来人发这些原材料采购旺季的供应就能稳住了，运价也不大会大起大落。最后就形成了“原料全球买、本地保税存着加工、成品快发出去”的一个闭环。 鄄城保税仓库的事儿算是中国很多内陆县想要开放发展、服务实体经济的一个典型例子。它告诉咱们一个理儿：想打破地理约束的关键在于搞基础设施建设还有制度创新。把国际物流和贸易这“任督二脉”给打通了。从“内陆腹地”变身为“开放前沿”不光需要企业自己干得好，地方政府的服务和搭台子也得走在前面。 鄄城的这种做法给那些特色产业集群提供了一个好样板。它们可以用好国内国际两个市场两种资源去参与全球分工。以后要是这种开放平台的效果一直持续释放的话，中国内陆地区的经济活力和竞争力肯定还会再往上窜一窜。