过了春节，云南机场建设发展有限公司就给员工们打了一针强心针。大家赶紧收拾心情，把“假期模式”切换成“奋斗模式”，一场轰轰烈烈的复工复产大幕就拉开了。这家公司是云南省的重点单位，负责给机场盖房子修跑道，眼下为了帮全省拿到“一季度开门红”，大家伙儿铆足了劲干活。 在丽江机场，施工人员正忙着把丽江机场的级别从4D升到4E，目标是要把年旅客吞吐量干到1100万人次。这种做法不仅能让丽江机场挤进国内千万级机场的队伍，还能让滇西北的航空网变得更完善，帮着当地的文旅产业升级。昭通机场迁建那边也是抢时间赶进度，他们在航站楼、塔台等地方一刻也没闲着，这是要把昭通打造成滇川黔的交通枢纽。 大理机场T3航站楼是在2月24日全面开工的，施工队先搞了个大检查，把安全责任给压实了，然后才带着大伙儿上了工。T3航站楼加上前面的高架桥已经进入了实体施工阶段，以后能满足390万人次的旅客量。 昆明长水国际机场T2航站楼北边也热热闹闹的，几十辆挖掘机在挖土，运输渣土的工程车跑来跑去。主体混凝土结构已经搞了83%，今年5月底主体结构就基本完工了。 西双版纳那边也不闲着，T3航站楼正全面推进主体结构建设。这个航站楼融入了傣族文化元素，设计理念是“孔雀起舞，时代版纳”，建成后会是个有民族风情的现代门户。 整个复工过程中，云南机场建设发展有限公司一直坚持“安全第一、质量为本、进度同步”的原则。他们给每个项目都排好了细计划，把安全隐患查了个遍，资源保障也到位了，好让大家干活顺畅高效。 到了2027年下半年，T3航站楼就能建好；到2028年底正式投入使用时，能给西双版纳打造世界旅游名城和沿边开放示范区添砖加瓦。