小米汽车在3月23日回应了网友关于SU7底盘变软的问题。他们解释说，新车经过了全面升级，驾驶操控性和乘坐舒适性都提升了。如果你希望驾驶感硬一点，就可以切换到运动模式。SU7标准版和Pro版有3个驾驶模式，Max版则提供4个。另外，全系还有2个自定义模式供用户选择。你也可以根据自己的喜好调整车辆的特性。 SU7 Ultra的刹车踏板调校风格也被应用到了新一代车型上，让刹车更自信。全系都配备了265mm宽胎，接触面积增加8%，抓地力更强。转向系统也升级了，让驾驶更精准。至于底盘方面，SU7 Pro/Max版配备了CDC®阻尼可变减振器和闭式双腔空簧。 双腔空簧在舒适模式和运动模式下的最大刚度差达到42%。舒适模式下更柔软，运动模式下则给车身提供更强的支撑。思瀚报道指出，这次升级让操控性能和行驶品质大幅提升。所以当你觉得SU7变得更柔软时，不必担心，只需把模式切换过去就好了。