2月12日那天，中国国家市场监管总局把刚出炉的新规给发了出来。中新社北京的记者刘亮就跟咱们报信说，中国官方这次是专门针对汽车行业的价格行为来搞整治。这《汽车行业价格行为合规指南》一出来，就是想把汽车行业的规矩定得更清楚，好让市场恢复正常。大家都知道汽车产业是国家的支柱行业，链条长、覆盖面也广，跟咱们老百姓的日子息息相关。 国家市场监管总局指出，现在汽车市场上乱涨价、玩猫腻的情况不少，不仅坑了消费者和经营者，也破坏了公平竞争的环境，对行业发展很不利。《指南》就是为了把目前行业存在的这些问题给理顺了。它是从实际出发定的规矩，给企业划出了明确的边界，统一了监管的标准。这一来就是为了引导厂家和经销商都守规矩做生意，最后形成大家都喜欢的优质优价、良性竞争的局面。 具体怎么管呢？《指南》是把生产企业的价格行为从头到尾都给细分了。从造整车到搞零部件、从定策略到卖东西，每一个环节该怎么做、不该怎么做都写得明明白白。这就好比是搞了个全流程的管理网，专门盯着定价公不公平，促销活动合不合规。要是谁敢乱来搞不正当竞争，那就依法给他一顿痛打。 除了管住生产这端，《指南》对卖车的也不放过。它重点盯着新车买卖这一块，专门盯着那些不按规定明码标价、或者搞虚假促销的坏毛病。为了防患于未然，《指南》还让平台多承担点责任，对于明显低价的行为要做好风险提示工作，给买卖双方敲敲警钟。 最后，《指南》还鼓励企业把内部的规矩建起来。汽车厂家和经销商得自己搞一套价格合规管理机制，包括怎么做价格决策、合同怎么签、内部怎么监督、出了事咋应急处理、风险咋防控以及员工培训等六项内容。这么一来就能把企业里的价格行为从里到外都给管住了。