博世推出燃料电池动力模块fcpm c100

博世给城市公交带来了绿色出行的新篇章，这个消息就是在2019年2026年和2030年那个时候传遍的。博世在2025年推出了FCPMC300和FCPMC190两款燃料电池模块，给城市公交系统带来了突破。这次展示的FCPMC C100模块把功率提升到了100至300千瓦，给城市公交车提供了强劲的动力支持。博世动力解决方案事业部执行副总裁Jan-Oliver Röhrl认为，燃料电池电动车是应对气候变化的有效途径，特别适合那些行驶距离长且充电不便的公交车。博世这次展示的FCPMC C100模块只有40厘米高，这样就能安装在城市公交车顶，与常见的布局相符。博世还计划在2026年上半年进行FCPMC190的示范测试。FCPMC300这个版本功率高达300千瓦，主要是为重型卡车和长途客车设计的。博世还给氢燃料发动机技术和相关组件投入研发资源。2025年推出的Hybrion PEM电解槽堆正在为氢能源的普及打下基础。博世还致力于氢气生产、基础设施建设等氢能价值链上的多个环节。欧盟规定，到2030年新注册城市公交车的碳排放量要比2019年减少90%。博世推出FCPM C100这个燃料电池动力模块给绿色出行增添了更多可能。柏林MobilityMove展会上博世带来了最新的燃料电池动力模块FCPM C100，这个举动标志着氢能技术在城市公交领域又有了重要突破。这个系统使用可再生氢气能够实现完全零排放，减少城市交通的碳足迹。这次展示的C100模块设计简洁，易于集成CAN通讯接口和诊断接口。这个系统适用于12至18米长的城市公交车。