2018年那部北京出的《非机动车管理条例》，现在看是有点跟不上趟了

2018年那部北京出的《非机动车管理条例》，现在看是有点跟不上趟了。当时管的人太少，权责不清晰，关键是条款太旧了。以前的那个条例才35条，现在新法直接变55条，不但人数扩大到了13个部门，市、区、街道这三级责任也都明确了。这就把安全头盔从建议戴变成必须戴，把平衡车滑板车都给禁了，后座年龄也放宽到16岁了。行驶证和号牌也终于能连续用10年了。这个新规不光是修修补补，是把以前的责任链条给补齐了。像充电火灾、违规改装这些以前的老问题都没这么难管了。以后公安交管那边还要研究登记办法，多弄几个办事点，也可以网上办。这事儿以后肯定能从抓尾巴变成全程盯着管。这不仅是北京的一次尝试，更是为大城市交通管理做了个好榜样。以后只要大家都守法，科技再发达也不怕乱套。只要咱们把制度给筑牢了，非机动车就能变成既方便又安全的东西，这样人和城市才能一起好好发展下去。