日产美国的高管很直接，说咱们美国本土搞不出来便宜车。IT之家4月1号说的新闻，据彭博社那边报道，日产这是在给华盛顿施压呢，想把他们在墨西哥造的车给减税。现在新车价格都很高，要是不减税，大家买车负担太重了。他们还特别说了一句，美国这边劳动力成本太高了，根本没法把入门级的车造得跟墨西哥那边一样便宜。何塞·穆尼耶就讲了，尽管他们为了省钱把生产线给换了个地方，但是像Sentra、Kicks这些便宜的车还得留在墨西哥做。他在纽约车展前的论坛上这么吐槽：“咱们在美国根本造不出同样价格的入门级车。”问题就在于没利润空间啊。去年墨西哥造的车卖给美国的差不多占了三分之一呢。 除了这两款，还有Versa还有英菲尼迪的QX50、QX55这种高端的车也都是在墨西哥做的。穆尼耶还算了笔账，说Kicks和Sentra这两款车在美国进口要多交2500到3000美元的关税呢（按照现在的汇率算下来就是17260到20711元人民币）。Sentra起售价是22600美元（约15.6万人民币），Kicks是22430美元（约15.5万人民币）。看看Kelly Blue Book的数据吧，上个月美国新车均价都到了49353美元（约34.1万人民币），比去年12月那是高点回落了点。 Versa这车型真是便宜得让人心疼啊！起售价才17390美元（约12万人民币），它可是2025款里面美国市场最后一款售价没到2万美金的车了。《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）这个协议要在7月1号前审查一下要不要延期。本来觉得这就是个例行公事嘛，没想到现在谈判变得特别复杂。特朗普总统想要加拿大和墨西哥多做些让步。他还让对方在移民、毒品走私和国防这些方面帮忙解决问题呢。穆尼耶说政府懂大家想要便宜车的心情也理解咱们的难处。只是美墨加这谈判现在被这些乱七八糟的问题给拖后腿了。“政府确实关心可负担性的问题，也理解我们的担忧，”他这样回应道。