问题：全球导航技术面临严峻挑战 随着城市化加速，高楼遮挡、电离层扰动等因素叠加，使传统导航系统复杂环境中的精度下降，给航空安全带来隐患。长期以来，国际航空领域在城市峡谷区域信号偏差、多路径干扰各上遭遇技术瓶颈，即便是发达国家也未能彻底解决。 原因：中国科研团队迎难而上 杨溶团队选择直面该世界性难题，将研究聚焦于复杂环境下的高可信导航技术。不同于一些停留在理论层面的研究，该团队坚持实地调研，走访全国主要机场，采集大量实测数据。依托十余项国内外专利技术，团队开发出可实时监测电离层活动的“导航安全盾”系统。 影响：技术落地护航航空安全 目前，该系统已在上海浦东国际机场实现24小时运行，日均保障超千架次航班安全起降。该成果填补了国内对应的技术空白，并获得国际学界认可。美国导航学会评价其研究具有“教科书级”价值，对全球导航技术发展产生积极影响。 对策：产学研用深度融合 杨溶团队的实践表明，围绕真实场景开展研发并推动转化，是攻克关键技术的重要路径。国家持续加大基础研究投入，高校与产业界形成协同机制，青年科研人员以实际需求为牵引开展攻关，推动成果更快进入应用。这种以问题为起点的研究方式，有助于缩短从科研到落地的距离。 前景：引领低空经济新赛道 随着无人机配送、电动垂直起降飞行器等业态兴起，导航技术将面对更复杂、更密集的城市立体交通场景。杨溶团队已启动新一代导航解决方案研发，并在上海、深圳等城市开展试点。这将提升城市运行与监管能力，也为中国在低空经济领域的竞争提供关键技术支撑。
一个奖项的背后，是对“把关键技术握在自己手里”的长期投入，也是对“安全可控、可信可用”底线的持续坚守。面向航空强国建设与低空经济的新赛道，只有坚持问题导向、强化工程验证、完善标准体系，才能让导航技术从“可见的定位能力”转化为“无形的安全支撑”，为高质量发展夯实时空信息底座。