2026年春运大幕已启。作为全国重要的铁路枢纽，中国铁路郑州局集团有限公司面临的运输压力不容小觑。根据车票预售数据分析，该局春运期间预计发送旅客2443万人——其中直通旅客1142万人——同比增长3.78%；管内旅客1301万人，同比增长2.95%。此数据反映出春运客流的持续增长态势，对铁路运输组织提出了新的挑战。 春运客流呈现明显的时间分布特征。春节前主要为到达客流，以郑州发往省内各地市为主。其中郑州往洛阳、南阳、周口、信阳、驻马店、商丘、安阳等地的客流高峰尤为突出，预计2月14日将迎来春节前客流最高峰。春节后则以出发客流为主，省内地市返郑客流与往北京、沪杭、广深等方向的务工和学生客流形成叠加效应。该局预计2月24日会迎来春节后第一个客流高峰，随着学生返程客流增加，3月7日将出现第二个高峰，高峰日最高发送旅客可达96.4万人，较2025年春运高峰日同比增长15.4%。 为应对这一客流压力，国铁郑州局采取了系统性的运力保障措施。该局发挥"米"字形高铁网的优势，春运期间实行高峰运行图，采用"基本方案+应急方案"的梯次运力方案，加大热门方向和重点区段的运力供给。计划开行旅客列车1781列，其中图定列车1425列、临客列车356列，开行列车数较2025年春运增加127列，运能同比提高7.7%。 优化列车开行方案上，郑州局重点打造了一批标杆动车组列车。在京广高铁上安排郑州至北京西G372次、郑州东至广州南G423次、郑州东至深圳坪山G419/22次等17列标杆动车组列车；在京沪高铁上安排郑州至上海虹桥G86/3次、上海虹桥至郑州东G84/5次、G80/1次等3列标杆动车组列车。这些列车采用大站快车模式，更提高了旅客出行效率。同时，该局向北京、上海、杭州、广州、深圳、南宁等方向开行夜间高铁63列，适时组织加开东北冰雪旅游专列和海滨度假旅游专列，不断丰富客运产品供给，满足旅客差异化出行需求。 春运期间，国铁郑州局在做好客运工作的同时，也统筹考虑货物运输需求。该局科学利用瓦日等主要货运通道能力，合理安排货物列车开行计划，均衡组织西南片区及西陇海、兰新、宝成、宁西、浩吉、唐呼等线的货物运输。粮食、春耕、节日用品等国计民生重点物资得到全力保障。同时，该局提升运力配置，加大发电、供暖用煤保供运输力度，确保铁路直供电厂存煤稳定在20天以上，为人民群众温暖过冬提供有力支撑。此外，该局还开好中欧班列（郑州），发挥全程时刻表中欧班列优势，保障国际产业链供应链稳定畅通。
一年春运路，半部民生书；从356列临客背后看到的不仅是钢铁动脉的强劲脉动，更是交通运输行业服务新发展格局的生动实践。当返乡游子在飞驰的车厢里感受时代温度之时，"流动的中国"正以更高效、更智能的方式诠释着高质量发展的深刻内涵。（完）