咱们来讲讲江铃集团2025年的事儿。这一年业绩简直爆表，那是因为他们手里攥着两把利器，一个是新能源汽车，一个是海外出口。就在“十四五”规划快要收尾，“十五五”规划刚起步的时候，江铃集团公布了成绩单。你看这数据漂亮得很，整车卖出去了52万辆，比前一年多卖了10.5%；收入更是达到了1269.6亿元，涨幅不小。最亮眼的是，新能源和出口这两块都猛涨，分别是20.2%和38.4%。能有这个成绩，得归功于他们一直坚持“稳中求进”的路子，还有搞“科技江铃”的决心。过去一年，他们把创新当饭吃，弄出了20款新车型，覆盖了燃油、混动、增程、纯电这些花样。最关键的是新能源车占了一半了，车子往绿色化、智能化方向转得特别快。 在国际这块儿也没闲着，通过往海外发新车、深耕老市场、去潜力区域试试水，把出口业务干得风生水起。“三年倍增”计划早就超额完成了，到了2025年底，已经搞出了6个年出口量超过一万台的市场网，还有16个出口量过千台的网子，这下全球布局算是基本成型了。2025年10月，第一批新能源右舵车发到了新加坡、哥伦比亚、巴基斯坦这些地方，这说明他们适应全球不同需求的本事又上了一个台阶。 不光是卖车这么简单，他们还懂得拿新品来刷存在感。2025年12月，在南昌搞了个发布会，江铃福特的新车“智趣烈马”正式上市了。这款车定位是全场景用车，想让用户既能通勤又能玩乐还能越野。 展望未来，“十五五”期间江铃的战略很清晰：把商用车做强做大、乘用车也搞大，国内外市场都要抓，新能源和智能化转型必须坚定推进。现在行业在变天竞争也激烈，江铃用科技开路、结构调整为主、国际拓展撑着底儿，展现出了很强的实力和后劲。接下来肯定还会沿着高质量发展这条路走下去，给咱们的汽车产业升级和全球竞争力提升添把力。