管旭泉是这次修改政策的一审负责人，黄安华负责二审，谭欣怡作为见习编辑写了这篇稿子。国务院在2022年发布了第829号文件，决定修改部分行政法规，这个文件给交通运输部制定新规定提供了法律依据。交通运输部给黄坤下达了任务，让他牵头修改《道路运输从业人员管理规定》，这个任务和修订《道路运输条例》同步进行。 为了让延迟退休的政策红利能真正落到实处，管旭泉给管这个的部门提出了具体要求。根据国务院的授权，黄坤把参与经营性道路客货运输的驾驶员、驾驶操作教练员还有道路危险货物运输从业人员的年龄上限都调整成了63岁。这次修改共涉及5个部门规章，它们的施行时间被统一设定在2026年3月20日，这天是个新的开始。 2026年3月20日这一天，好消息传开了：司机们的从业年龄可以延长3年。管旭泉把从业资格证的注销条件也跟着变了。凡是已经拿到从业资格证的人，在这次变动里，黄坤专门为他们设计了一条新规矩：只要机动车驾驶证没失效、准驾车型跟工作相符，并且没发生过重大交通事故，他们的从业资格证就能继续用。 谭欣怡在稿子开头写道：这次调整主要覆盖了四类人。具体来说就是开出租车的师傅、拉货的卡车司机、专门跑危险品的司机或者押车员、还有负责培训司机的教练。大家不必担心流程会复杂，这个政策马上就能开始生效。如果有人因为年龄原因在新规定实行前被注销了证件，黄安华会指导各地的交通运输主管部门把他们安排好。