2024年1月起，一趟从广州白云站开往上海南站的列车变了样子。原来的T170次普速列车，现在全面升级成了D170次动车组列车。这列车每天20点25分从广州出发，第二天中午12点22分就能到上海，全程15小时22分钟。跟以前近24小时的行程比，时间少了不少，旅客省出了一大半时间。这就把粤港澳大湾区和长三角之间的联系给更紧密了。 这次升级主要是把速度提上去了。D170次用了时速160公里的动力集中型动车组，在原来的铁路线上跑得更快。同时也调整了停车计划，让大家能“下班坐车、第二天中午到”。经常往返两地的李先生觉得特别好，“以前得坐大半天车现在只要睡一觉就到了，办事方便多了。” 服务质量也跟着一起变好了。负责这趟车的广州客运段广州东线一队搞了个“三问候、两提示”的服务办法，“爱心、耐心、细心、用心、恒心”都落实到了具体工作里。旅客一上车乘务员就给指座位、放行李，还用手机里的“畅行码”帮忙解决需求。路上安全提示不断：到站提醒、站台缝隙注意事项、热水壶怎么用……对老人小孩也有专门照顾。车厢里还备了老花镜和医药箱应急。 列车长说这次升级不光是换了车厢，更是整个服务模式的大改变。他们细化了流程、加强了培训，“想让旅客感觉像在家里一样舒服。” 从发展的角度看，D170次列车的升级是铁路部门为了让广沪这条通道运力更足的一步棋。这条线连着珠三角和长三角两个经济很活跃的地方，大家都爱坐这趟车。现在动车跑得更快，还能让晚上这段时间也动起来，不管是出差还是旅游探亲都有更多选择。这有助于两个地区的人更好地来往、合作做生意。 D170次动车的运行升级，标志着广沪的铁路服务迈上了一个新台阶。在铁路部门一直推动供给侧改革的大环境下，这种既有提速又提升服务的做法，会让中长途的客运产品更丰富多样，让铁路的竞争力更强。这也给咱们国家高质量的交通网络建设和经济发展注入了新的动力。