2026年的春运大戏在2月2日拉开了帷幕。据铁路部门推算，这次大家跨区域流动的人数预计会达到历史新高。芜湖火车站作为关键的交通枢纽，估计在这40天里得送走160万人次，比去年多了4%。面对节前客流比较分散、假期出游火热、节后大家扎堆返程的特点，车站早把春运保障机制启动了，目标是把安全、畅通、服务这三项核心工作给做好。安全是最重要的事。考虑到这次春运时间长、人多，还可能碰上雨雪冰冻这种坏天气，车站提前给全体岗位人员搞了次专项培训。培训内容紧扣今年的新变化和新要求，重点是把作业规矩给学透了，还有应对各种突发情况的流程实操演练也搞了一遍。为了压责任，车站专门弄了个应急小分队，在站台那些关键地方加强宣传和引导，随时盯着客流变化赶紧疏导。 今年的服务更讲究细致和个性。车站面向社会找来了150个青年志愿者，让他们守在安检口、电梯口还有“皖江明珠”雷锋服务站这些关键位置，帮着旅客打听路、搬行李、搀扶重点人员。硬件上也没含糊，提前把电梯、空调、广播系统都检修维护了一遍，还把出站闸机更新改造好了。环境整治也没落下，把引导标识完善了，应急物资也备足了。细微之处像喝水地方多配了纸杯、卫生间装了一次性垫圈这些也都安排上了。 服务边界也往外推了推。从1月15日开始推出了“轻装行”，在进出站口设了行李寄存柜，减轻了带大件行李人的负担。1月28日又开通了高铁宠物托运服务，回应了带宠物回家过年的需求。 为了把人给疏通掉，芜湖站主动去找地方综合管理、公交还有轨道交通等部门商量沟通，建立了一套高效的联动保障机制。碰上人多或者临时加车的时候，大家一起出力加密班次、延长时间。 2月2日春运第一天，候车大厅里气氛挺浓。火红的中国结和福字挂着传递祝福。书法家现场写春联送福字把传统文化带进了旅途。还有场歌舞快闪活动吸引了不少人来看。最有意思的是智能机器人也来帮忙了，和小朋友互动得挺热闹。 这次春运就像一次大考也是个展示窗口。芜湖站用安全部署、服务创新、部门联动和营造氛围等多种手段来应对高峰。从扎实的培训到便民设施再到新服务和机器人亮相，每一项都是为了让大家回家路更安全、方便、舒心。2026年的春运已经开始了，在速度和规模之外那份贯穿始终的“暖意”和“用心”才是新时代中国春运最动人的地方。