1月31日上午，西部陆海新通道迎来了2026年的首趟新春年货专列。这列火车载着从东盟地区运过来的越南木薯淀粉、印尼起酥油和泰国椰汁等特色食品，从广西钦州港东站出发，预计48小时后就能抵达重庆团结村站，之后会分销到成都等西部主要的消费市场。这趟列车的开行，给节日市场带来了更多元的选择，也体现了中国和东盟国家之间经贸合作日益紧密。 西部陆海新通道作为中国西部地区与东盟国家之间的重要物流通道，近年来一直在不断提升运输效率和服务水平。目前，这个通道已经连接了18个国内省份，覆盖了全球127个国家和地区的584个港口，运输的货物种类也已经超过1300种。有了这个通道，东盟的粮油食品就能更方便地进入国内市场，丰富了大家的节日餐桌。 为了确保年货物流的高效运转，基础设施的改善也起到了关键作用。1月30日，位于钦州的铁路枢纽完成了扩能工程，把原来的“单车道”变成了“双车道”。这个关键节点通行能力的提升，让以往节假日期间的物流拥堵问题得到了缓解。铁路年货运输通常会提前进行，这就给消费者提供了更多选择商品的时间。 今年以来，西部陆海新通道已经累计完成了11.4万标准箱货物的运输量。在“一带一路”倡议和国内国际双循环相互促进的背景下，这个通道不仅是物流的载体，还促进了产业合作和区域供应链稳定。这次首发的新春年货班列是西部陆海新通道服务民生需求的一次生动实践。随着基础设施不断完善和合作机制不断深化，这条国际物流大动脉将继续把国内消费市场和国际优质资源高效对接起来。