随着2026年春运大幕即将拉开，上海站南进站口升级改造工程于近日正式启用，为即将到来的客流高峰提供了更加便捷高效的服务保障。 从地铁接驳到进站全流程优化 此次改造工程的最大亮点是在南广场地铁1号线1号口、出租车乘车点以及南出站口至进站口的室外区域加装了风雨连廊。该设施的推出，有效解决了旅客在恶劣天气下的出行困扰。从地铁1号线1号口到进站口仅需一两分钟的步行距离，风雨连廊不仅为旅客遮阳避雨，更重要的是为旅客提供了清晰的导向指引，使其能够以最短距离到达目的地。这对携带行李、照顾老幼的旅客来说，无疑大大降低了出行成本。 改造后的南进厅空间布局也得到了显著优化。新建的综合服务中心位于南进站口东侧，内设7个"一窗通办"人工售票窗口，为到站乘车的旅客提供就近便捷的购票服务。这一设置充分考虑了旅客的实际需求，避免了旅客因购票需求而往返奔波。 失物领取点的设置表明了人性化服务理念。西侧新增的站外遗失物品领取点允许旅客无需安检进站，仅凭有效证件即可直接领取遗失物品。这一创新举措大幅简化了办理流程，提高了服务效率。 工程实施与影响管理 上海站南进站口升级改造工程自2025年11月11日启动，历时三个月完成。改造范围涵盖购票、安检、换乘、失物领取等全流程各环节，体现了系统性和全面性。在施工期间，车站采取了若干措施最大限度降低对旅客出行的影响。通过在原南进站口西侧开辟临时进站口、增派工作人员和志愿者进行现场引导等方式，确保了施工与运营的平衡。 南北互补形成服务新格局 铁路上海站客运车间副主任陶勇立表示，上海站站房南北互通的特点决定了其需要形成协调统一的服务体系。2025年完成改造的北进站口与如今启用的南进站口改造，共同构建了南北互补的服务格局。这一格局的形成，使得旅客无论从南北哪个方向进站，都能获得同等水准的服务体验，继续便利了旅客出行。 春运前的充分准备 春运作为全年客流最集中的时段，对铁路运输服务能力提出了严峻考验。上海站作为华东地区重要的铁路枢纽，日均客流量巨大。此次南进站口的升级改造，在春运启动前完成投用，充分体现了铁路部门的前瞻性规划和充分的准备意识。宽敞的进厅空间、完善的导向设施、多元化的服务功能，都为春运期间的大客流提供了有力支撑。
交通枢纽的改造，关键在于让通行更顺畅、让出行更安心；南进站口焕新投用，表面是连廊、窗口等设施更新，背后是以动线优化提升现场组织能力、以服务整合回应旅客需求。春运在即，把细节做实、把预案做细，才能让城市流动更有序，也让每一次出发与抵达更从容。