利辛高铁站的名字定了，淮阜高铁利辛站站房的钢结构网架也在3月18日上午8点左右顺利完成了整体顶升，标志着这个项目建设取得了关键突破，接下来就能进入全面的装饰装修阶段了。这个高铁站位于利辛县城南侧，苏店新村东南方大概800米的地方，离主城区有4.5公里远。这趟高铁是要把蒙城县和利辛县两地都连起来，让这两个地方结束不通高铁的历史。 项目的主要建设内容就是站房和相关配套工程，站台规模定为2台4线，也就是包括两条正线。站房的建筑面积达到了9998.6平方米，主体结构用的是钢筋混凝土框架，屋面是正放四角锥网架和金属屋面板组成的。网架短边跨度是49.2米，长边跨度94.4米，网格厚度2.6米，高跨比大约是1/19。 按照规划设计，这次新建的淮阜高铁从阜阳出发，往西南方向走，经过蒙城和亳州那边，再经过利辛引入阜阳西站。这个线路的走向示意图已经明确了铁路线名和沿线车站名称。上铁集团给这条新建铁路起了个正式的名字叫“淮阜高铁”。 为了让它能接入淮蚌高铁双堆集站往淮北方向去的线路，专门给它设了联络线来衔接蚌埠方向。项目从2022年10月开始动工建设，总共要花228亿元钱来修建这条全长142.436公里、设计时速350公里的铁路。 这次上铁集团公布消息说长三角铁路今年计划开通5条高铁，其中就有这条新建的阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路。这个项目预计能在2026年10月底实现开通运营的目标。等到淮阜高铁建成通车以后，对促进皖北承接产业转移集聚区建设、推动皖北地区振兴发展、支撑长三角一体化发展以及中部地区崛起这些国家战略都有重要的意义。