海南这边计划2026年春运迎来817万旅客，这可是自贸港封关后的首次大考。春节眼看就到了，大家往南边跑避寒，还有免税购物吸引人。这次春运从2月2日开始，一直到3月13日结束，一共40天。海南控股的机场集团把海口美兰、三亚凤凰和琼海博鳌这三个机场凑一块儿接待旅客，总量估计能到817.5万人次。其中，海口美兰机场估计能收438.5万客人，三亚凤凰机场能接349.3万人，琼海博鳌机场就少一些，大概29.7万。客流特点是节前慢慢涨，节后两头有波峰。最忙的时候大概是2月13日前后人多；返程高峰就在2月21日到23日，还有3月3日元宵节前后这两天。 这次春运对海南来说特别重要，不光是考验吸引力，更是看看新管理模式下交通管得行不行。为了应对客流量增长和新需求，海南机场集团早就开始准备了。他们把安全和服务放在第一位，做了很多准备工作。 运力这块儿他们积极协调，跟航空公司、铁路还有公路一起干活儿。他们给航空公司打气，让他们在北京、上海、广州、深圳这些地方多加点航班，尽量用大飞机飞，把宽体客机都用上了。这样能多运人还能稳定票价。针对返程高峰这种特殊时候，他们还会盯着余票情况及时通知大家安排行程。 这次特别强调了区域协同和系统优化的理念。他们深化了民航海南区域协同运行机制，在空域资源协调、地面保障联动这些方面都想办法了。通过争取政策支持、推动统一流控机制这些措施来提升“空地协同”的效果。 服务体验也升级了很多。海口美兰机场让志愿者全程帮忙办理登机手续；专门给晚到的旅客准备通道和专人引导；为了方便国际旅客过夜还增设了柜台和休息区。三亚凤凰机场增加了保障人员在关键节点指引方向；优化了航站楼里的摆渡路线让大家走得顺畅。他们还开通了外籍旅客三方通话服务等创新方式来解决旅客遇到的问题。 这个春运不光是看旅游热不热，也是看看海南自贸港封关后运行得怎么样。817万多旅客把对美好生活的向往带来了，也给我们的组织协调能力出了难题。海南机场集团通过提前协调运力、深度协同区域运行和提升服务温度，给大家营造一个更安全、更顺畅、更温馨的出行环境。这些做法不光是为了这次春运顺利点，更是为了以后能持续吸引全球客流打下基础。