你们晓得不，中国铁路成都局集团有限公司在江津区搞了个新车站。这个车站叫江津北站，把渝昆高铁重庆到宜宾的这一段路给连起来了。2024年9月的时候它就要启用了，是川南渝西这边的一个大枢纽。周边的四面山、聂荣臻故居这些旅游景点也被带动了起来，算是成渝地区双城经济圈里的重要一环。2025年之后这个车站的客流会特别多，到时候向北15分钟就能去重庆西，向西30分钟到泸州、50分钟到宜宾，甚至还能直达成都东、天府机场和贵阳北。 给你们讲个细节哈，车站里面设计得很特别。外面看起来有7993平方米大，地下一层地上两层。天花板上模拟的山峦起伏像江流一样，墙面柱子上的符号就像是山水绕津的样子。一层主要是搞服务和安检的地方，有自助设备也有人工窗口；二层就是候车大厅了，最多能挤下1500人坐着等车。为了方便大家进出站，还修了一条170米长的风雨连廊连到江跳线那边去。这个连廊把高铁和轨道交通给连在一起了，大家走路就不会绕远路。 站台这边有2台4线，主要是给时速350公里的动车组停靠用的。站台边上还画了黄色的安全线和盲道，无障碍设施也挺齐全的。下雨的时候上面盖了大雨棚挡雨；地下还有通道把站台和站房连起来。你走地下通道的时候楼梯和扶手都有配套的。2025年运营图出来之后大家就会发现它的辐射范围特别广：不光是这几个地方能去；以后全线通了以后2小时就能到昆明；再通过重庆枢纽还能转车去全国好多地方。 交通接驳这块儿也做得不错。有6条公交线路在外面等着接人呢；有出租车的专门停车区；还有网约车可以进去接送。你要是坐火车下来想转长途车的话也很方便；所有这些交通工具都能在站前广场实现“零换乘”。未来他们还打算把这个站区再扩建一下弄成4.6万平方米的综合体；以后去四面山或者聂荣臻故居玩都能坐直达的车；再配上“车票 门票”的套餐就更省事了。 以后智慧化程度也会越来越高；会搞客流监测和智能调度系统；长远一点还能跟重庆新机场连上；这样江津就真的成了西部陆海新通道的一个重要节点了！