最近，国内的造车新势力连续放出2月的交付数据，这数据一看，大家都在跌。上个月最大的品牌也就不到3万这个数，这和去年比起来确实是有点低。极氪还有蔚来这几个头部牌子，靠着自己家的好产品，这次的同比增长特别猛。不过有些品牌因为车子更新太慢，或者是市场竞争太激烈，销量就比较吃紧了。整个行业里的情况变得越来越不一样了。 零跑汽车这次交出了28067辆的成绩单，比去年同期增长了10.99%，不过和上个月比还是掉了12.45%。虽然这个月的销量冠军属于它，但它主要是靠着“技术平权”的策略才稳住了市场，同比还是涨的。后面他们还有A10这种新车要预售，估计还能拉动一下销量。 理想汽车2月卖了26421辆，同比只涨了0.6%，环比掉了4.51%。虽然也降了，但比别人降得少一点。他们主打的增程式技术和家庭用户定位很管用，这次跌得最少。那个全新的L9车型打算二季度出来，能给他们注入点新动力。 极氪汽车这次表现真不错，2月交了23867辆车。同比飙到了70%，环比只涨了0.06%。作为唯一实现同环比都在涨的品牌，他们算是最亮眼的一个。归了“一个吉利”之后，极氪9X这些车也在使劲卖，高端市场也慢慢认这个牌子了。 蔚来集团这个月交了20797辆车。同比涨了57.6%，环比掉了23.49%。里面乐道跟萤火虫这两款车表现也还行。多品牌矩阵这块算是有点效果了，全新的ES8单月能卖过万成了支柱。 小米汽车这次有点尴尬，卖了超过2万辆车。同比掉了15.7%，环比更是腰斩了50%。现在主卖的是YU7，初代的SU7早就停产了。正在切换产品期间呢，新一代的SU7马上就要来了，估计能缓解一下压力。 问界没有直接公布销量数，咱们用1到2月一共卖了5.8万辆、1月卖了4万多推算一下，大概是18000辆吧。环比也是掉了50%。 小鹏汽车这次交了15256辆车，同比跌了49.9%，环比跌了23.8%，表现不太好。主力车都在换代换代呢，新东西还没起量。 岚图汽车这次卖了8358辆新车，同比涨了4.3%，环比跌了20.5%。他们今年打算推4款新车，覆盖各个市场，估计后面表现会好点。 综合来看，这个月的造车新势力交付情况分化挺大的。零跑、理想、极氪、蔚来这些牌子靠着稳定的产品和清楚的市场定位稳住了局面。小米、问界、小鹏这些品牌则是因为产品换得慢、主力车不行等问题，销量波动很大。 为了应对淡季压力和冲刺一季度的目标，2月底到3月初大家都在搞促销政策。零跑、小米、蔚来、智己这些牌子纷纷推出了7年低息贷款还有购置税兜底的政策。大家也在加紧推新车布局：零跑A10、小鹏X9纯电版、理想L9等都在准备上市中。这些动作应该能帮着3月的交付量回升一下，把行业格局给重新排一排。