这两天咱国家不少地方正遭低温雨雪天气折腾，本来交通运输特别是坐飞机就得小心。1月20日那天，湖南长沙黄花国际机场也是碰上了弱冻雨，还时不时飘点小冰粒或者小雪。这天气弄得停在机坪和转场的飞机身上都蒙上了层薄薄的冰，这对飞机能不能飞、航班能不能正常起降都成了大问题。好在机场反应快，立马启动应急响应机制。按照除冰雪的预案标准，除冰雪处置中心当天就给大家发了Ⅲ级响应指令。这下可好了，各部门都按规矩动了起来，开始协调合作。 把这次除冰作业搞定是保住安全的关键一环。听说启动响应后，机场第一时间就把18台专业除冰车这些核心装备给调了过来。干活的时候，他们用了3个固定的除冰位置，还组织了好几个机动的除冰队伍，把作业范围铺得很开，反应也快。大家分工明确、配合紧密，单架飞机从开始除冰到弄好只需要2到8分钟这么短的时间，这样飞机在地面上等着的时间就少了不少，后面的航班就能顺利飞起来。到现在为止，机场已经顺利把110架次飞机的冰给除完了。多亏了这次及时又有效的处理，航班起降一直很平稳，没因为积冰造成大面积延误或者取消，运输网络也没断链子。 这次应对过程，不光检验了长沙机场的预案够不够用、资源能不能调配好、现场处理顺不顺当。航空安全没小事儿啊！飞机上结了冰，就会改变机翼形状和操纵面这种重要的气动外形，还会增重，严重影响飞机操控和起降的安全。所以说严格按标准把飞机上的霜、冰、雪全都清理干净，是让飞机放行的硬前提。长沙机场这回能这么快反应过来还干得这么利索，正是他们死守安全底线、践行“人民至上、生命至上”的具体表现。 除了给飞机干活儿保安全，机场也特别关心旅客出门顺不顺心。针对雨雪天气可能让地勤交通堵、值机安检排队慢这些情况，机场通过各种渠道发了温馨提示，让旅客提前安排好行程、多留出点儿赶路的时间。服务热线（0731-96777）一直开着，随时有人接听帮旅客咨询或者解难儿，这就体现了咱的人文关怀和服务温度。 现在我国民航发展得挺快，大机场能不能顶住极端天气的考验，已经成了衡量运行品质和服务水平的一把尺子了。特别是长沙黄花国际机场这种在中部地区的枢纽机场、客货运量还一直在涨的地方，不断把冬季保障的体系完善好、把面对复杂天气时的应急韧性提升上去，对于保住区域枢纽的地位、服务地方经济发展特别重要。 这次长沙黄花国际机场成功应对了冻雨天气的挑战，顺利把大规模的除冰工作做完还保证航班正常飞起来，这就是对机场管理能力、应急能力和团队协作能力的一次实战考验。现在春运正处关键时候，民航各单位得时刻盯着天气变化别松懈安全这根弦儿，不停地优化应急预案、提高综合保障水平，保证大家伙儿能安全、顺畅、暖暖和和地出门，给咱们经济社会平稳运行提供有力的航空支撑。