2025年之后，法拉利和兰博基尼各自的电动化之路会怎么演？

虽然全球电动车浪潮汹涌，豪华跑车市场里的法拉利和兰博基尼却走出了两条完全不同的路子。法拉利不遗余力推进纯电计划，兰博基尼反而决定收缩阵线。尽管法拉利把首款纯电动车Luce的上市时间定在了2025年春天，并且下调了目标把电动车销量占比从之前的30%压缩到20%，但这家年销量仅约1.4万辆的公司，凭借强大的品牌吸引力和市值超过大众集团的实力，选择坚持研发。反观兰博基尼，总裁斯蒂芬·温克尔曼承认市场对纯电动车的接受度几乎为零，所以原计划的纯电Urus SUV和Lanzador系列都被换成了混动形式。分析师认为，豪华品牌要靠情感共鸣生存，法拉利引擎声和操控感是关键，而电动车缺少这种体验。作为独立公司，法拉利为了应对变化需要拓宽业务；得益于大众集团的支持，兰博基尼则选择了保守策略。2025年之后，法拉利和兰博基尼各自的电动化之路会怎么演？大家都在等着看。