内江经济迈上新台阶 地区生产总值首破两千亿元大关彰显成渝主轴产业强市建设成效

问题:在外部环境复杂多变、国内需求仍需提振的背景下,地处成渝地区腹地的内江如何在区域竞争中实现量的突破与质的提升,既稳住增长基本盘,又增强可持续发展后劲,是当地推进高质量发展的现实课题。

2025年内江GDP跨越2000亿元门槛、实现6.6%增长,关键在于能否把区位优势转化为产业优势、把政策红利转化为市场活力、把发展成果转化为民生福祉。

原因:政府工作报告释放的信息表明,内江的增长动力来自“三个协同发力”。

一是枢纽功能与开放平台同步提升。

内江位于成渝发展主轴核心区域,也是西部陆海新通道重要节点。

2025年隆泸叙铁路、资中至铜梁高速公路建成通车,内江机场取得场址批复,交通骨架进一步完善;内江保税物流中心(B型)封关运营,首年实现进出口货值9.3亿元,为外向型经济提供了更直接的载体。

与此同时,重点物流园区产值、A级物流企业数量增长,显示物流业对要素集聚与产业协同的支撑作用正在增强。

二是扩内需与促消费同向推进。

以旧换新带动消费、主题活动带动人气、场景创新带动供给升级,是2025年内江消费工作的主要路径。

数据显示,以旧换新推动19.51万件消费品更新,拉动消费18.09亿元;社会消费品零售总额增长6.6%,消费对经济增长的基础性作用持续显现。

三是产业转型与效率提升同频共振。

工业倍增计划推动规上工业增加值增长10.8%,工业投资和技改投资保持较快增长,反映出制造业扩能与“智改数转”并行;服务外包、电商等新业态增速较快,网络零售额实现两位数增长;农业方面,“天府粮仓”内江发展区建设带动粮食与生猪等重要农产品稳产保供,现代农业园区和特色农品供给扩容,为城乡融合与产业链延伸提供了基础。

影响:首先,交通与物流枢纽能级提升,有助于降低物流成本、提升区域要素配置效率,为制造业和商贸流通“降本增效”,也为承接成渝地区产业转移、发展临空临港经济奠定条件。

其次,消费提振与“文旅+赛事”等融合场景,有利于形成“活动引流—消费转化—供给升级”的正向循环,带动餐饮、住宿、文旅、零售等关联行业稳就业、扩收入。

再次,制造业强链补链与农业稳产增效并重,有助于增强经济抗波动能力:工业提供增长“硬支撑”,现代服务业提供结构“软支撑”,农业提供底盘“稳支撑”,三次产业协同提升将进一步巩固跨越式发展的可持续性。

对策:面向2026年,内江的部署体现出以“通道—产业—消费—民生”联动提升的发展逻辑。

在通道体系上,将强化通道网、物流网、数联网建设,推动绵遂资内铁路遂内段开工,加快成渝高速扩容以及自贡至永川、资中至乐山等项目,打造高铁快运中心,推进物流信息互联互通,力争社会物流总费用占比保持低于全省平均水平。

在扩大内需上,提出“周周有活动”,举办迎春消费季、大千龙舟经贸文化博览会等主题活动,并办好世界川菜大会,突出“消费+赛事+文旅”,以供给创新引导消费升级,同时推进体育强市建设、高质量承办省运会,扩大赛事经济外溢效应。

在产业提升上,强调建圈强链,力争省级“链主”企业增至3户,新增规上工业企业和上云企业各50户,推动制造业向高端化、智能化、绿色化迈进;现代物流方面,计划新增A级物流企业5户以上、物流企业营业收入达80亿元;电商方面,建设川南渝西电商产业园,力争网络零售额突破200亿元;农业方面,坚持粮食播种面积与产量稳定在较高水平,守牢粮食安全底线。

与此同时,报告还提及推进中小学校安全午餐提升行动等民生举措,释放出以公共服务改善增强发展获得感的政策导向。

前景:综合来看,内江2026年的关键在于把“交通枢纽、开放平台、产业集群、消费场景”形成相互支撑的系统能力:一方面,通过重大交通项目与物流数字化,进一步放大区位优势,提升对外开放与要素流通效率;另一方面,通过强链补链与企业数字化转型,推动产业从“规模扩张”转向“质量效益”,增强增长韧性。

同时,消费的持续回暖需要更高质量供给与更稳定预期支撑,赛事、文旅、会展等活动型经济应更多转化为常态化消费与城市品牌影响力。

可以预期,随着通道建设推进、园区承载能力提升、产业链协同加强,内江有望在成渝地区双城经济圈建设中进一步提升区域枢纽辐射力和产业竞争力,但也需在项目落地效率、企业创新能力、人才与资本要素集聚等方面持续发力,防止“有平台缺产业、有活动缺转化”的短板。

内江的实践印证了区域中心城市在双循环格局中的独特价值。

从交通末梢到开放前沿,从传统老工业基地到现代产业集群,其发展轨迹既体现了成渝主轴的能量集聚,也为中西部城市转型升级提供了启示。

随着"成渝发展主轴产业强市"定位的深化落实,这座沱江之滨的城市正书写着新时代的"甜城故事"。