咱们都知道，中东那边局势一紧张，全世界的工厂都得跟着遭殃，缺这个缺那个的。特别是霍尔木兹海峡一封，整个工业的运输大动脉马上就被卡住了。你想想看，要是能源和原材料运不过来，那全球的物流肯定得堵死，各行各业的成本不就都被推高了嘛？这不，汽车、半导体什么的，大家都在喊“骨头”和“血”都不够用。 先说铝这块儿。铝可是工业生产里的核心材料，中东那边的产量能占到全球的8%到9%呢。一旦海运受阻，炼铝厂手里的氧化铝库存最多撑个三周就没了，减产的压力立马就压到了下游去。你看伦敦金属交易所的铝价现在涨了超过9%，都快创2022年的新高了。花旗银行就把三个月期的铝价预期给上调到了3600美元一吨，还说如果局势再恶化，价格甚至可能冲破4000美元一吨。 最头疼的是，运铝用的集装箱运输网络还得重新平衡好几个月呢。就算海峡通了，货物也得排队等着流通。巴林那边的铝业公司没办法，只能分阶段停产，把三条总共年产160万吨的生产线给关停了19%。 再看芯片这块儿的情况。芯片制造离不开氦气来降温，而卡塔尔的氦气产量占到了全球的三分之一。这不卡塔尔那边受了袭，氦气生产也就跟着停了吗？你看这是3月6日在卡塔尔首都多哈港口拍的照片，那艘“迈希夫五号”邮轮都堵在那好久了。现货价格直接翻倍了，韩国有65%的氦气都要靠卡塔尔进口呢。 像SK海力士、三星电子这些存储巨头就面临着“断气”的风险啊。半导体元件的成本本来这一年就一直在涨，新风险一来压力就更大了。美国《政治报》也在那嚷嚷，制造中断很可能会把电脑、手机、汽车还有医疗设备的价格给推高了。 还有硫磺、石脑油这些原料也跟着一起涨呢。海湾地区出口的硫磺占到了全球的45%，价格飙升暴露了供应链有多脆弱；石脑油这边日本好多石化企业都减产了，韩国还宣布要限制出口；像聚乙烯这种“塑料血液”的供应也快告急了。 就连化肥、铜矿、医疗用品这些下游行业的成本也都被连带给抬升了起来。英国加油站的燃油价格早就涨得明明白白的了。通胀跟制造萎缩这双重压力正一步步逼近咱们呢。