原本呢，韩国汽车在电池这块可威风了，结果现在完全不是中国的对手。中国现在在新能源汽车这块真的是老大。到2025年，中国生产和卖出的新能源汽车都会超过1600万辆，全球超过70%的新能源汽车都在中国造的。虽然销量大得吓人，但也正因为如此，中国车企在电池产业方面也变得越来越强。别的国家像韩国、日本这些老牌劲旅，现在都没法跟中国比了。 看图吧，这是2026年1月全球车用动力电池装机量的统计。排名前十的企业中，就有6家是中国的。不仅数量多，而且这6家企业就占了全球份额73%以上了，加上其它没上榜的中国电池企业，份额可能还会超过80%。宁德时代现在可不得了，全球第一把交椅坐稳了，市场占有率有45.2%，还保持了25.7%的增长率呢。 排在第二的是比亚迪，市场份额13.8%。韩系三大品牌就惨了，2026年继续大跌，LG掉了14.9%，SK on掉了21.3%，三星掉了24.4%，这三个加起来只有12%左右的份额了。以前他们可是超过25%的份额呢。 日系这边也只剩下松下一根独苗了，才4.3%的份额还是靠特斯拉撑着。要是特斯拉不用松下的电池了，这个份额估计也保不住了。 其实这么发展也是因为新能源汽车发展得太快了。谁能想到中国汽车工业能借着新能源时代弯道超车呢？现在中国在动力电池这块可是全产业链领先啊！从原材料到制造设备再到核心技术和最终的电池产品，全部都是全球领先的水平！ 所以接下来中国在电池方面的优势肯定更明显了。再加上电池这个最重要的产业都被中国掌握住了，国外想要在新能源汽车上跟中国竞争？基本是不可能的事了。