1月7日，由海关总署牵头的七部委联合验收组宣布，成都天府国际空港综合保税区正式通过验收并获颁合格证书。
这标志着四川省在构建内陆开放战略高地进程中迎来重要里程碑，填补了该省空港型综合保税区的历史空白。
作为毗邻成都天府国际机场的专业化开放平台，该综合保税区于2024年12月22日获国务院批复设立，规划总面积达1.083平方公里。
验收组在听取建设情况汇报并实地检查基础设施和监管设施后，一致认定各项条件符合国家标准要求。
从产业布局看，该保税区立足临空经济优势，确立了物流和供应链管理、创新服务、先进制造三大主导产业方向。
围绕生物医药、生鲜冷链、航材贸易、检测维修四个重点赛道，已成功签约国药集团、易时通、澳亚、博立通等链主企业4家，形成了较为完整的产业招商格局。
在运营机制创新方面，该保税区采用"管委会+公司"的市场化运作模式。
成都东部新区管委会与成都产投集团合作设立专业运营公司，实现政府引导与市场运作的有机结合，为保税区高效发展提供体制保障。
目前，一期首开区项目已全面建成，总投资约11.6亿元，建筑面积达8.6万平方米，涵盖公共保税仓库、综合办公楼、海关查验场地等核心功能设施，为企业入驻和业务开展奠定了坚实基础。
成都海关相关负责人表示，将依托智慧海关建设成果，积极探索"区港一体化"通关监管新模式，围绕入驻企业实际需求推进制度创新，最大程度释放综合保税区政策优势。
从区域发展角度分析，该保税区的设立具有重要战略意义。
依托成都天府国际机场强大的货运集散能力，将深度整合川渝两地物流资源，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。
同时，通过发展国际中转、分拨集拼、转口贸易等核心业务，有望构建起航空维修制造、跨境电商、冷链生鲜、保税研发等多元化产业生态。
数据显示，2025年前11个月，四川省内综合保税区进出口总值达5333.1亿元，占全省进出口总额的57.08%。
"十四五"期间，该省新增封关运作综合保税区4个，其中成都高新综合保税区进出口值连续多年位居全国首位，开放平台功能不断优化升级。
为激发保税区创新活力，成都海关持续推进业态创新和监管便利化改革。
通过支持保税维修业务发展，推动航空轴承、投影仪等产品纳入维修目录；创新实施"同企跨片"业务模式和"一线进区即到即入"便捷监管措施，逐步形成可复制推广的制度创新经验。
开放平台的意义不止于“多一个园区”，更在于为产业与要素打开新的组织方式。
成都天府国际空港综合保税区通过验收，体现了四川以更高水平开放促进高质量发展的路径选择。
面向未来，唯有持续推进制度创新、强化区港协同、做优营商环境，才能把空港优势转化为产业胜势，把政策红利转化为发展动力，为内陆地区更深融入全球产业链供应链提供更坚实的支撑。