全国春运迎来最关键的返程转折点。
交通运输部最新监测数据显示，2月16日全社会跨区域人员流动量达3.52亿人次，较2025年同期增长12%，其中铁路单日发送旅客1500万人次，公路流动量占据总量94%达3.32亿人次。
值得关注的是，水路客运以193万人次创下31.4%的同比最大涨幅，反映出海岛旅游与海峡航线热度攀升的新趋势。
此次客流激增存在三重驱动因素。
一是今年春节假期较往年延长两天，形成更集中的探亲返工叠加效应；二是全国高速公路免收通行费政策持续至2月17日24时，激发自驾出行需求；三是文旅市场复苏带动跨省旅游流量，仅三亚凤凰机场单日客流就突破8.5万人次。
交通运输部路网中心预警显示，京港澳、沪昆等主干高速公路17日拥堵里程可能达平日3倍。
面对压力测试，各地已采取分级响应措施。
广州南站启用全部42个检票口并加开夜间高铁，郑州东站推出"半小时极速换乘"服务。
民航局要求重点机场延长值机柜台开放时间，针对三亚、哈尔滨等热门航线增调宽体客机。
在琼州海峡，59艘客滚船实施24小时不间断运输，日均发班超290航次。
业内人士分析指出，今年春运呈现"双高峰延展"特征，节后返程客流将持续至2月25日左右。
交通规划专家王振民表示："珠三角、长三角等用工集中地区已与劳务输出大省建立返岗直通车机制，这种点对点运输模式将有效分流常规客运压力。
"据预测，2月17日全国铁路发送旅客量将攀升至1600万人次，高速公路流量可能突破7000万辆次。
人流车流涌动，折射的是经济社会活力与民生需求的旺盛。
面对返程客流集中带来的压力，既要以更科学的组织和更有温度的服务保障出行，也要以更严格的安全管理守护万家平安。
把高峰期的“关键几天”保障好、服务好，才能让流动更有序，让假期收尾更从容，也为后续常态化交通治理积累经验、夯实基础。