咱先把目光放远，我国的航天科技在2月1日搞了个大动作，中国航天科技集团十一院自主研制的彩虹YH-1000S，成了全球第一款混合动力无人运输机，在重庆梁平那边顺利首飞了。这款机型是按适航标准设计的大家伙，能去干国际物流运输、应急救援这些大事。 紧接着在2月6日，还是在重庆，中国航天科技集团九院弄出了全国首款航天造电动垂直起降飞行器，也在永川大安机场完成了首飞，各项性能都验证过了。这飞行器是九院融合了车企的实力造的，靠五大核心技术把模块化组合做得像积木一样，以后能去改善交通出行、搞物流运输、应急保障这些活。 除了这两个空中的，还有地下的。2月5日，国内首个长输管道改输二氧化碳的现场试验在河南濮阳拿下了，这就意味着咱们在利用老管道做碳捕集、利用与封存（CCUS）上有了从理论到实践的大突破，离规模化发展又近了一步。 再看海面。三峡集团那边传来好消息，全球首台20兆瓦的海上风电机组在福建闽南海域成功并网发电了。这是咱们第一次在海上把这么大的机器给吊装好、调试完并上网的，说明超大容量机组的研发和海上施工能力都上了一个台阶。这机器用的是咱们自主研发的叶片，单位兆瓦的重量比行业平均水平还低了20%多，捕风发电效率高得很。 接着是太阳那边。“羲和二号”项目刚正式启动，计划是2028年到2029年发射升空，去日地L5点待着。这地方离地球有1.5亿公里远，因为是太阳和地球引力的平衡点，飞船只要稍微修一下姿态就能稳住，不用烧太多油就能长期盯着太阳看。这玩意要是弄成了，咱们就能成为国际上第一个长期驻守那儿搞探测的国家。 咱们在量子通信上也没闲着。科学家们造出了首个真正能扩展的量子网络中继单元，和一种新的加密技术一结合，在11公里的光纤里验证了最高安全等级的通信，还把安全通信的距离直接推到了100公里。这就说明咱们在远距离量子通信实用化这条路上迈了一大步。 最后说说医疗领域。近代物理所负责建设的“基于加速器的医用同位素药物研发平台”（IP-SAFE项目）有新动静了。加速器装置的主体都给现场安装好了，这可是国际上首台基于超导直线加速器的阿尔法医用同位素量产示范装置的建设里程碑。等平台全面建成了，肯定能提升我国的核医学诊疗水平。