新年伊始，安徽繁昌的交通运输工作取得了重大突破。特别是皖南山区的繁昌区，打通了乡村和城区之间的最后一公里。平铺镇茶冲村茅王组的老人们，迎来了多年期盼的公交线路开通。王廷荣老人已经92岁了，他高兴地说，“车子终于通到了家门口。” 过去，这个村子距离繁昌主城区有12公里远，村民们不得不走6公里的路到乡镇才能搭上车，交通非常不便。这个改变发生在去年上半年，当山里和山外的道路连接起来的时候。这个线路开通也算是当地系统化推进城乡交通一体化建设的一个缩影。崔后贵是繁昌区交通运输局综合运输股股长，他说新开通的线路覆盖了多个行政村，串起了居民聚居区、乡镇中心和城区。目前全区已经有12条农村公交专线运行了，有97辆公交车投入使用，所有行政村都能享受到公共交通服务。这个政策让普惠性票价降低到一元钱，让很多村民都能够出门坐上车。这样的改变也不仅仅是为了便利交通，还带来了产业发展的新动力。平铺镇纸鸢香草庄园的汪婷告诉我们，“公交车通进来后，游客明显增多了。” 他们也能把农产品卖出更好的价钱了。这个公交线路让山区和外面市场紧密联系起来了。农产品可以更容易地出村进城销售给市民们。他们也更愿意下乡消费了。 这背后是繁昌区坚持将道路延伸与农业增效、旅游增收、民生保障深度融合的结果。当地通过纵横交错的农村公路网络建设城乡一体化的现代化交通服务体系。 这个实践证明了要想让人民群众生活得更好就要抓住他们最关心最直接最现实利益问题去解决。通过持续完善农村交通网络不仅仅能够改善民生短板还有助于促进城乡要素平等交换、双向流动。这是推动区域协调发展的重要一步。 当乡村振兴与四通八达的“毛细血管”结合在一起时，山区发展的内生动力就被激发出来了。一幅城乡共荣、民生普惠、产业兴旺的新画卷正在徐徐展开。