提起那些日夜守护在水下的“铁路蛙人”，王蕴泽、韩帅和高佳旺都是队伍中的主力。2016年开始，这个由中国铁路济南局铁道战备舟桥处管辖的桥梁水下检测队就把专业检测工作扛了起来。他们是全国唯一的专业水下检测队伍，责任可不小。就在春运拉开序幕的时候，他们也把安全防线拉到了水下。最近这些日子，他们正在冰冷刺骨的运河深处忙碌，用机器和人力配合，给桥墩做全身检查。 这次任务选在山东济宁的京杭运河特大桥上进行。两年前还全靠人下水的时候，大家的活儿重得不行。现在有了无人检测船帮忙，今年还迎来了一位新伙伴——水下检测机器人。这小家伙能像鱼一样游动，又能像壁虎一样贴紧桥墩，靠着高清摄像头和声呐把情况摸得清清楚楚，有什么异常立刻标记出来。 王蕴泽负责的项目总工告诉我们，以前附着在桥墩上的水草全得潜水员下去清理，现在用机器人的履带带着滚刷一刮就干净了。不过机器发现的问题还得人来复核。韩帅项目经理说，最后他们会给业主单位出具报告并给出加固建议。厚重的潜水服挡不住河水的冷意，潜水员每泡够20分钟就得上岸换人接着干。 高佳旺执行经理讲起这种感觉：“手早就没知觉了，头也觉得凉飕飕的。”可每当听到火车从桥上轰隆隆开过的声音，他就觉得自己在水下吃的这些苦特别值得。这次检测花了两天时间才搞定，好在裂缝情况都在正常范围内。下一座大桥早就等在铁道线那边了。 据统计，这支队伍自2016年以来已经跑遍了全国400多座桥梁。算上这段时间的行程，他们的总里程已经超过了10万公里。他们就是用这样的方式默默地守护着我们的交通大动脉。