2025年，春运期间，中新航线大幅扩容，双向免签政策也把跨境流动的热度给炒起来了。春节快到了，大家都想回个家，探探亲、旅旅游，这就把新加坡樟宜机场那边的客流量给顶上去了。数据显示，从2025年1月到11月，中国大陆去新加坡的旅客已经有293万了，连续多年稳坐第一大客源地的宝座。这事儿也得归功于两国合作越来越深、交流越来越多。 为了应对这波客流高峰，樟宜机场集团就把几家航空公司拉在一起搞了个保障方案。2月1日到3月8日这段时间，他们计划多飞600架次航班。这不光是给北京、上海、广州这些老地方多加密一下，还给南昌、宁波、温州、武汉、郑州这几个二线城市也安排上了直航服务。这一下可好了，既减轻了机场的压力，也正好赶上大家出行更愿意往这些二线城市跑的新趋势。 这次大规模增班背后有好几个原因。自从两国互免签证了以后，大家去那边玩或者办事都方便多了。2025年旅客的数量跟往年比起来涨了三成多。樟宜机场的林振杰也说了，航空公司敢这么加航班就是因为市场需求大，机场那边优化了时间安排和流程也给运力提升铺好了路。再加上东南亚旅游在中国卖得也越来越火，春节期间想去新加坡旅游的人自然就多了。 除了飞机多飞点，机场还得把服务做好点。为了让大家在这个时候过得更有文化味，机场搞了个“新春聚樟宜”活动。线上线下都有促销和优惠活动来吸引人来逛。超过百家商铺也决定把营业时间给延长了，有的餐馆和店还想试试看通宵营业的办法，就是为了给大家一个“航班不停、服务不息”的感觉。 业内人士分析说，这次增班不只是为了赶个春运的热乎劲儿，更是反映了两国航空合作越来越紧密的趋势。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）搞起来了，两国之间的贸易往来肯定会越来越多，以后商务出行的需求也会一直涨。新加坡本来就是东南亚连接全球的一个重要枢纽，现在跟中国这些二线城市的航线也通了，这就把区域里的资源给优化了不少，也能给“一带一路”的发展添把力。 未来两国航空公司可能在航线联营或者服务标准对接上还会有更深入的合作。从这次春节的例子就能看出，两个国家之间的联系越来越紧密了。航空网络就像血管一样把这些城市连在一起的时候，政策创新和市场力量一起推跨境往来变成日常习惯的时候，这里面承载的不仅仅是人和货物的流动，更是文化融合和机遇共享的愿景。 至于以后该怎么让这种航空服务体系变得更有韧性、更能长久发展下去，这就是大家接下来都要琢磨琢磨的问题了。