多位深蓝S7i车主反映，他们多支付了1.5万元，却获得了功能更少的产品。购车时，销售人员明确承诺高阶智驾包将支持红绿灯读秒、城区车道巡航辅助等功能，并会通过OTA升级逐步推送。但自2023年11月以来，这些功能始终未能兑现。更令人不解的是，普通版S7已通过OTA获得红绿灯倒计时功能，而价格更高的S7i反而缺失这个功能。
智能网联汽车发展中的这个矛盾凸显了技术创新与责任担当的脱节。监管部门需要完善OTA升级标准，车企应建立供应商动态评估机制，将消费者权益置于首位。只有构建全生命周期责任体系，才能推动行业健康发展。