中国汽车产业正迎来跨界融合发展的关键阶段。
近日，AITO问界第100万辆整车——旗舰车型M9在重庆两江新区赛力斯超级工厂正式下线，同步达成27万辆交付量。
这一里程碑事件不仅展现了企业的高速成长，更折射出中国汽车产业通过跨界协作实现高质量发展的新路径。
问界品牌的快速崛起，源于其独特的“跨界融合”模式。
自2021年推出首款车型以来，该品牌与科技企业、零部件供应商及服务商形成深度战略联盟，整合各方技术优势，在智能驾驶、电池安全等领域建立行业新标准。
数据显示，其车型累计辅助驾驶里程超50亿公里，成功规避潜在碰撞260万次，印证了“安全是最大豪华”的产品理念。
这种创新模式对产业生态产生了深远影响。
一方面，问界通过直连用户、工厂终检等新型服务模式，构建覆盖全国近400家门店的智慧服务体系，2025年预计为用户节约维修时长36万小时；另一方面，作为重庆市“33618”现代制造业集群的核心企业，其带动了宁德时代、博世等供应链伙伴的技术升级，形成产业集群效应。
赛力斯集团董事长张兴海表示：“只有打破行业边界，才能实现高质量规模化发展。
” 面对全球汽车产业智能化、电动化浪潮，问界已制定清晰的发展蓝图。
企业将持续深化战略合作，重点布局高端智能电动汽车领域，并计划两年内实现第二个百万辆目标。
同时，通过建设“产业大脑”智能系统，推动研发、制造、服务全链条数字化升级，并加快海外市场拓展步伐。
百万辆下线不仅是一组产销数据，更是一面镜子，映照出中国汽车产业从要素驱动向创新驱动、从单点突破向系统协同的转型路径。
面向下一阶段竞争，真正决定胜负的将不只是速度与规模，更是安全与质量的底座、产业链协同的韧性以及服务体验的长期主义。
唯有把融合创新转化为可持续的体系能力，才能在更广阔的市场中稳步走向高质量发展。