今年春运快到了，2026年的高速公路充电服务保障工作，交通运输部早就把部署要求发下来了。福建高速能源发展有限公司在秀村，还有赖莹华和陈静这两位同志的带领下，早就做好了准备。他们先是全面排查检修设备，还建立了调度群实时跟踪，给大家排好班。接着又给重点服务区做“一区一策”，用可变情报板、微信小程序实时推送信息。为了不让燃油车占位还设置了充电上限。最厉害的是，在排队特别多的地方，他们一下子就调来了10台储能式充电宝和4台柴油应急充电车。这可是个大动作，像秀村这种地方早就能看到这些大家伙在干活了。 跟以前比起来，今年变化太大了。沈海高速到莆炎高速这几条主干线上的充电桩是真不少，而且布局特别合理。到现在为止，全省服务区和出入口的充电车位总数已经有2920个了。对比去年春节那会儿，足足增加了1825个，涨幅达到了167%。这167%可不是吹的，实实在在让车主们不再焦虑了。那些先进的直流快充桩、液冷超充桩现在到处都是，功率拉满效率也拉满。有了这些好东西，“桩多不排队、桩快省时间”就不再是梦想。 现在不管是高速主干线服务区还是重点出入口站点，先进的充能设备随处可见。这样一来就能彻底解决以前长途出行补能慢的老问题。大功率快充桩能大幅压缩补能时间，让大家补能过程省时又高效。 公司节前就制定了春运安全生产保障工作方案。他们先是把全省所有的充电设备设施都检查了一遍，确保设备能高效稳定运行。然后安排专人实时跟踪、调度和上报运行信息。针对预测分析出来的情况还完善了应急预案。现场志愿者引导车主错峰出行也是一个办法。 面对充电需求集中的重点服务区，公司科学调配资源及时完成了移动充电车的布设与调试。特别是配备了可调配的移动储能式充电宝10台和柴油应急充电车4台。首批储能式充电宝、柴油移动充电车已经陆续在秀村、云淡等重点高速服务区投入运行了。有了这些灵活的应急手段就能有效提升高峰时段的应急响应能力。