3月25日的这天，成达万高铁的嘉陵江特大桥顺利合龙了，大家伙儿都看着呢。这桥建在南充市顺庆区和高坪区交界处，全长6830米，可是个大家伙。桥中间是个“H”型结构，两边是双塔双索面，主跨长328米。这种速度能跑到350公里每小时的双线铁路矮塔混合梁斜拉桥，跨度可是世界第一呢。 负责这项目的姜林说，大桥的合龙段施工难度特别大，受力复杂，对温度变化和精度控制要求也高。他们想了个办法：先用浮箱把钢箱梁从码头运到江心里，再用280吨的桥面吊机把它吊起来。通过线形监控和劲性锁定这些关键技术，这次合龙做得相当漂亮。 姜林还强调，大桥合龙是全线建设的重要节点，接下来就能顺利推进站房工程和“四电”工程了。成达万高铁连着成都、资阳、遂宁、南充、达州还有重庆的开州和万州，最后接在既有郑渝高铁万州北站上。这条线路对四川省打通长三角和京津冀经济区的高铁通道特别重要，能帮着成渝地区双城经济圈建设发展得更快更好。