2026年春节假期从2月15日至2月23日，共计9天；根据北京市公路网运行监测分析，今年春节期间交通运行体现为明显的周期性特征，需要提前做好应对准备。 从总体流量看，春节期间公路网交通总量日均可达387万辆次，处于全年谷底水平，较2025年同期增长约2.37%。其中高速公路日均交通量约195万辆次，同比增长3.65%；普通公路日均交通量约192万辆次，同比增长1.1%。该增长幅度相对温和，反映出春节期间整体出行需求保持稳定。 交通流量呈现明显的波峰波谷特征。最低值预计出现正月初一，约319万辆次，这与传统春节习俗密切对应的——除夕守岁和初一团圆使得这一时段出行需求最少。最高值预计出现在正月初七，约453万辆次，返程客流集中释放导致交通压力明显增加。高速公路上，最低值出现在正月初一约154万辆次，最高值出现在正月初六约238万辆次。 进出京人流呈现"前出后进"的典型特征。春节期间公路网自驾进出京人流量累计1447.02万人次，日均160.78万人次，同比增长1.14%。其中进京733.63万人次，出京713.39万人次，基本保持平衡。但时间分布上差异显著：除夕为最低值约102.79万人次，其中出京占62.37%，进京占37.63%，说明假期前期以返乡出京为主；正月初六达到最高值约215.8万人次，其中进京占60.18%，出京占39.82%，表明返程进京成为主流。 高速公路和普通公路的进出京特征存在差异。高速公路自驾进出京人流量累计1063.86万人次，日均净流出4.81万人次，说明高速公路以长距离出京返乡为主。普通公路自驾进出京人流量累计383.16万人次，日均净流入7.07万人次，表明普通公路以短距离进京为主，可能与市民返回城市工作生活相关。 拥堵风险主要集中在两个时段。假期前期，2月13日（腊月廿六，周五）预计达到出京小高峰，G103京通快速路出京方向西向东四惠桥至高碑店桥东、G4京港澳高速出京方向阎村至窦店北等路段易出现拥堵。假期后期，2月22日至23日（正月初六至初七）拥堵情况较为突出，主要集中在进京方向，G6京藏高速进京方向沙滩至健翔桥北等关键路段需重点关注。此外，通往跨年夜群众性活动、热门景点公园、商圈等重点区域周边道路也将出现阶段性车多缓行。 从背景看，春节期间交通流量变化与中国传统文化习俗紧密相连。返乡团圆是春节的核心主题，导致假期前期出京车流集中；而初一守岁习俗使得这一天成为全年交通最清闲的时段；返程则集中在假期后期，形成明显的返程高峰。这种规律性特征为交通管理部门提供了科学的预测基础。 从前瞻看，随着私家车保有量的增加和人民生活水平的提升，春节期间自驾出行比例持续上升。虽然今年增长幅度相对温和，但长期趋势仍需关注。同时，公路网的承载能力需要与日益增长的出行需求相适应，特别是在返程高峰期间，需要通过科学调度、信息引导等手段，引导车流合理分布，防止局部路段过度拥堵。
春节交通流变化既反映传统文化习俗，也考验城市治理能力；在团圆与返程的双向流动中，科学预判和精准调控至关重要。随着交通设施优化和出行习惯改变，"平安春运"将不断被赋予新内涵。