在全球贸易增长放缓的背景下，陕西省外贸实现逆势突围。
西安海关最新数据显示，2025年全省进出口规模突破5300亿元大关，单月进出口额连续刷新纪录，12月更首次站上600亿元台阶。
这一成绩的取得，源于陕西近年来构建的"双轮驱动"发展模式。
从贸易结构看，传统市场与新兴市场协同发力是关键。
韩国、东盟作为陕西前两大贸易伙伴，进出口额均超860亿元，同时非洲、中亚市场增速分别达55.4%和37.2%，反映出"一带一路"倡议的持续深化。
值得注意的是，全省贸易伙伴数量较"十四五"初期新增21个，市场多元化战略成效显著。
经营主体活力增强构成另一重要支撑。
全省5953家外贸企业中，民营企业占比提升至34.7%，外资企业贡献度更达58.3%。
这一格局的形成，既得益于陕西自贸试验区制度创新的政策红利，也源于省内持续优化的营商环境。
以三星半导体为代表的外资项目持续扩产，带动相关产业链进出口增长27.6%。
口岸枢纽功能的提质升级为外贸增长注入新动能。
西安咸阳国际机场全年监管进出境航班1.5万架次，航空运输进出口占比超五成；中欧班列（西安）开行量突破6000列，连续七年领跑全国，形成"空中丝路"与"钢铁驼队"的双通道优势。
专家指出，这种"空铁联运"的立体化开放体系，有效降低了企业物流成本约15%。
展望未来，随着西安国际航空枢纽三期扩建工程竣工，以及中亚班列常态化运行，陕西有望在2026年形成7000亿元级外贸规模。
但需警惕的是，全球供应链重构带来的订单转移风险，建议进一步加大对跨境电商、数字贸易等新业态的扶持力度。
外贸是观察开放型经济的一扇窗口。
陕西以更高增速实现历史性突破，折射的是开放通道提质、市场布局优化与经营主体活力增强的综合效应。
面向新阶段，既要把握口岸枢纽与中欧班列、航空通道形成的比较优势，也要把提升产业竞争力与规则对接能力作为长期功课，在稳住外贸基本盘的同时加快培育新动能，为高水平开放和高质量发展提供更坚实支撑。