春运这事儿马上要在2026年开始啦，交通运输部给大家透了个底，这次春运从2月2日一直拉到3月13日，总共40天。跟往年比起来，这次出发的时间稍微晚了点。不过今年春节连着周末，有个长达9天的大假期，大家肯定更想回老家看看或者出去溜达溜达。这就给交通运输部门出了个大难题，得做好准备迎接更大的客流量。初步看下来，这次春运估计在几个方面都会刷新记录，有个“五个新高”的说法。 首先是人数多。整个40天下来，大家来回走动的总量预计能冲到95亿人次，这数字真的很惊人。这说明经济活了，大家生活好了，都爱往家里跑。 其次是每天都很忙。春节那9天长假里头，每天流动的人也特别多。因为假期长了，大家就不用太赶时间了，出去玩得更舒心，这就让整个假期的出行量更集中了。 第三是那一天特别挤。据说是2月21日那天，也就是农历正月初六，春运的最高峰会在这儿出现。那天光是跨区域的流动量就有3.4亿人次。这就要求大家提前准备预案，免得路上太堵。 第四是开车的人多。现在车越来越多了，高速公路也修得四通八达了。为了方便大家回家过年，全国高速公路在2月15日到2月23日这几天对7座以下的小车免费通行。这么一弄，开车的人肯定更多了。不过得注意个事儿：高速免费是按你开车走的时候算的。如果你装了ETC最好从ETC道上走；如果没装走人工通道也行。千万别混着走，不然可能会多花钱。 最后一个新变化是新能源车跑得特别欢。现在新能源汽车到处都是了，大家也都觉得开电动车更环保。估计整个春运期间跑出来的新能源车能有3.8亿辆次。这一方面是好事儿，说明咱们国家的车越来越环保；另一方面也给充电、电网什么的带来了考验。 总的来说，2026年的春运规模空前大特点也特别多。它既是个大考也是个机会。咱们政府部门得跟企业多配合好，出行的人自己也得计划好、别太挤。只有大家一起努力，才能让大家平安回家、幸福过年。