地处浙西南山区的松阳县，正在书写一个从无到有的产业传奇。
最新数据显示，2025年该县综合交通产业总产值达到109.02亿元，较上年增长45.14%，集聚上下游企业191家，一个涵盖研发设计、装备制造、场景应用的完整产业链生态初步形成。
这个"八山一水一分田"的山区县，何以在短短四年间实现如此跨越式发展？
答案蕴含在其精准的战略选择和持续的创新实践中。
精准定位破解发展难题 作为传统农业县，松阳在推进新型工业化进程中面临着科研实力薄弱、专业人才匮乏、产业基础不足等现实挑战。
如何在新一轮科技革命和产业变革中找准定位，成为县域发展的关键课题。
经过深入调研论证，松阳县委、县政府发现了独特的发展优势：拥有丽水市最大的山间平原——200平方公里的松古平原，境内公路类型丰富、交通场景多样，为自动驾驶测试和数字公路应用提供了天然试验场。
同时，本土已培育出科马材料等一批交通新材料领域的专精特新企业。
基于"历史上有基因、现实中有场景、产业上有前景"的判断，2021年松阳县第十一次党代会正式确立以智慧交通为核心的综合交通产业发展战略，提出"资源变产业、试点引项目"的创新思路和打造百亿级产业集群的目标。
系统谋划构建发展生态 面对产业基础薄弱的现实，松阳选择系统性破局。
在产业规划方面，委托浙江省发展规划研究院编制专项发展规划，为产业发展绘制科学蓝图。
在平台建设方面，与百度智行等行业领军企业签订战略合作协议，建成百度松阳交通生态办公中心、Apollo智能交通生态联盟产业基地松阳科创中心等孵化平台。
人才培养同步推进。
松阳与浙江交通职业技术学院合作成立智慧交通产业学院，引进数字公路应用技术浙江省工程研究中心、教授博士工作站等科研机构，为产业发展提供智力支撑。
在政策支持方面，松阳创新构建综合交通产业链"链长制"，建立"链长+联席工作组+链主企业+专家团队"工作体系，为企业提供精准服务。
配套设立总规模13亿元的产业发展基金，变"企业找政策"为"政策找企业"。
创新机制激发产业活力 松阳的产业链"链长制"不仅是组织创新，更是治理逻辑的重构。
通过领导挂帅、专项推进，该县精准破解企业技术攻关、要素保障、政策落实等关键难题248项，为企业发展扫清障碍。
这一创新做法得到国家层面认可。
综合交通产业链"链长制"入选交通运输部交通强国建设试点典型案例集，成为向全国推广的"松阳经验"。
五年来，松阳对智慧交通产业的定位始终未变、支持力度始终不减，这种"一张蓝图绘到底"的执着为企业注入了长期投资信心。
数据显示，2022年至2025年，该县综合交通相关企业数年均增长28.46%。
产业效应持续放大 从发展轨迹看，松阳智慧交通产业呈现加速增长态势：2023年总产值51.49亿元，同比增长52.65%；2024年攀升至75.11亿元，同比增长45.9%；2025年突破百亿元大关，达到109.02亿元。
产业集聚效应日益显现。
目前，松阳已集聚上下游企业191家，形成了从研发设计到装备制造、从场景应用到服务配套的完整产业链条。
无人驾驶公交、无人机医疗配送、无人助餐车等智慧交通应用场景在县域内广泛落地，产业发展与民生改善实现良性互动。
浙江省将松阳列为全省首个智慧交通产业发展试点县，为其产业发展提供了更大政策空间和发展机遇。
松阳的突围之路证明，山区县同样能在战略性新兴产业中赢得主动权。
其经验不仅在于选择正确赛道，更在于以制度创新激活发展动能，用持之以恒的战略定力将规划蓝图转化为现实图景。
在高质量发展建设共同富裕示范区的大背景下，这个山区小县的产业变革故事，正为同类地区转型升级提供富有启示的实践样本。