2025年元旦刚过，位于上海的吴淞口国际邮轮港发生了一件大事。1月27日早晨，两艘分别代表中国和外国力量的大船同时靠岸。这是该港2026年第一次出现“双船同靠”的景象。“地中海荣耀”号载着来自美国、英国、韩国、日本等三十多个国家的旅客，其中外籍游客超过3500名，占了总人数3800人的很大一部分。另一艘是中国国产的首艘大型邮轮“爱达·魔都号”。这两艘船停靠在同一个码头，生动展示了中国邮轮市场吸引外资和本土产业蓬勃发展的双重优势。这个场景让我们看到，中国邮轮经济在“十五五”规划开局之年表现强劲。此外，今年经上海邮轮口岸出入境的外籍旅客已经突破了12万人次，同比增长了82.6%。特别是这次“地中海荣耀”号上，享受免签政策的外籍旅客比例高达98%。这得益于近年来中国优化出入境政策，给国际邮轮组织来华运营降低了门槛。 为了应对这两艘大船带来的大量旅客通关压力，上海出入境边防检查机关采取了创新措施。浦江边检站首次在“地中海荣耀”号上实行了“随船查验”模式。民警在邮轮还没到上海港时就上船为旅客办理入境手续。等到船靠岸后，旅客只需要快速核验一下就可以下船了。这种方式大大压缩了候检时间，让通关变得非常顺畅。这个模式不仅解决了大型邮轮旅客集中通关的难题，也为未来迎接更多客流积累了经验。 上海吴淞口国际邮轮港成功完成了这次“双船同靠”保障工作。这不仅是对《上海市促进邮轮经济发展若干规定》的积极响应，也是“十五五”规划实施以来取得的初步成果展示。从更宏观的角度看，邮轮产业带动效应强，涉及高端制造、旅游休闲等多个领域。上海作为龙头城市，其邮轮港的繁忙景象直接带动了本地消费增长。国际邮轮的频繁到访和国产邮轮的稳健运营，共同讲述了中国坚持对外开放并不断提升产业能级的故事。 这次“双船同靠”不仅是一次成功的运营实践，更是一个富有象征意义的发展信号。它展示了中国市场强大的韧性和国际吸引力，同时也检验了我国口岸管理部门协同保障和创新服务能力。随着政策环境优化、市场需求释放以及产业升级完善，中国邮轮经济有望在未来几年驶入更广阔、更稳健的发展航道。黄浦江畔的汽笛声声正在奏响一曲邮轮经济复苏与城市开放活力交织的奋进乐章。