3月4日的西安虽然乍暖还寒，但在中国铁路西安局集团有限公司西安机车检修段电器车间内却显得格外热闹。这里是赵忆哲所在的变流组，负责检修关键电器配件，而他手里那台只有笔记本电脑大小的黑盒子，被工友们戏称为“机车心脏CT机”。这台赵忆哲自主研发的HXD3型机车真空接触器检测装置，能把机车的“心脏”核心部件给精准“体检”一番。“线圈电阻正常，分合闸时间精准，主触头接触良好。”对照着标准数值，赵忆哲很快就给出了判断。 为了让这个“CT机”好用，赵忆哲可没少费心思。以前大家都靠万用表或者直接装车做高压试验来检测真空接触器，“毛病”往往是查不出来的。特别是春运期间，机车要在高负荷下跑长距离，“带病”的部件很容易让列车“趴窝”。为了啃下这块硬骨头，赵忆哲先把原理吃透，又反复拆解废旧接触器来摸清情况。接着他又开始编程，把数百组数据导进去优化逻辑阈值。最后终于搞出了这套小巧便捷的装置。 现在用这个“CT机”给机车做检测可就方便多了。不用再拆下来检查，只要连上专用线缆就能自动跑遍所有的“体检项目”。结果一出来大家都能看得清清楚楚。投入使用后效果相当不错，目前已经成功查出了13个有问题的真空接触器，还给4个修好了。 多亏了张宸口中说的赵忆哲制作的这个检测装置，大伙儿的工作从被动应对故障变成了主动预防风险。这次光算修复这4个就给单位省下了约40万元的维修成本。至于剩下的13个隐患也全被扼杀在摇篮里了。