咱平时开车总听见“沙沙”响，耳朵都快被这噪音给占领了，其实这声音主要有三大源头。第一种是空气噪音，就像风笛一样，轮胎花纹沟槽把气流切得七零八落，开得越快就越明显；第二种是震动噪音，轮胎和花纹块一抖动，就像打鼓一样敲击地面；第三种就是路面噪音，路面坑洼让轮胎颠起来，发出很大的轰鸣声。再加上轮罩、引擎室还有水花溅起的声音，整个底盘简直成了个大音箱。 想要把这些噪音给闷住，得先给爱车做个“隔音手术”。先把座椅、地毯、翼子板内衬这些东西都拆掉，给声音设道“封锁线”。然后在车门、门边、轮弧上方、翼子板和底盘这些地方贴上隔音棉。这样高频的沙沙声就会被材料吸收，低频的轰鸣也因为路断了而变弱。试过效果后你会发现，尖锐的沙沙声变成了低沉的刷刷声，音量直接降下来了；不同路面的噪音变得差不多了；过减速带时脚也没那么麻了。 除了给车身做隔音，轮胎本身也要“闭嘴”。噪音主要是轮胎花纹造成的，所以换条静音轮胎很重要。拿最新技术来说吧：轮胎中间的静音筋设计得特别好，不管怎么转刚度都差不多。这样振动就均衡了，车内的分贝就能稳稳地降下来。换上这种胎之后，在同样的柏油路上开车，安静得都能听见收音机里的呼吸声。 最后还有一招免费的小窍门：慢点开！高速时风切得厉害是空气噪音的主要原因。把车速压到法规限值以下，风切涡流就减弱了。配合前面两招使用后，车厢就能从嘈杂会议室变成图书馆级的安静环境。 从拆内饰到选轮胎再到右脚轻踩油门三步走就能把胎噪给静音掉。这样一来就只剩下路面反馈和音乐节奏了，开车也能变得更从容。