随着2024年春运进入关键阶段，江苏省宁通高速公路迎来车流高峰。
2月5日，由宁通支队第三大队牵头，南通高速交管、路政管理及养护单位共同参与的春运保畅联席会议在江苏召开。
此次会议重点破解当前三大核心问题：极端天气应对、大流量疏导和出行服务保障。
近期华东地区持续低温雨雪天气，给高速公路通行带来严峻挑战。
气象数据显示，1月下旬以来，沿线地区已出现多次雨雪过程，路面结冰风险显著增加。
同时，春运启动后，宁通高速日均车流量较平日增长约40%，部分路段高峰时段已接近设计通行上限。
面对双重压力，联席会议确立了"预防为主、快速处置"的工作原则。
在硬件保障方面，养护单位已完成200吨融雪剂、50套除冰设备的战略储备，并在28处重点路段设置应急物资储备点。
值得关注的是，此次特别组建的15支应急抢险队伍，将实行"三班倒"巡查制度，对沿线12座跨江桥梁和26处陡坡路段实施重点监控。
在管理机制上，各单位突破性地建立了"信息直报"系统。
调度中心通过智能监测设备，可实现路面温度、能见度等数据的分钟级更新。
当出现险情时，应急指令可在5分钟内直达一线作业人员。
交管部门还创新实施"潮汐勤务"模式，根据流量变化动态调整60%的执勤力量。
除安全保障外，服务升级成为今年保畅工作新亮点。
全线6个服务区将增设"暖心驿站"，提供24小时热水、医疗救助等8项便民措施。
据宁通支队负责人介绍，此次还特别培训了120名志愿者，在重点收费站开展引导服务，预计可提升30%的通行效率。
业内人士分析，这种"硬防控+软服务"的保畅模式，体现了现代交通管理向精细化、人性化转型的趋势。
通过多方协同的资源整合，不仅能够有效应对春运大考，也为后续节假日运输保障积累了宝贵经验。
春运是一场对交通治理能力的集中检验，更是一项事关千家万户的民生工程。
把风险想在前、把力量沉到一线、把联动落到细处，才能在车流与风雪交织的考验中守住安全底线、守护出行体验。
以协同治理凝聚合力，以精细服务传递温度，才能让团圆之路更安心、更顺畅、更有序。