问题——从"覆盖更多"到"用得更好更安全"的拐点出现；业内预计，2026年国内乘用车市场城市领航辅助驾驶（NOA）渗透率有望从约15%提升至20%。随着高阶功能逐步普及，智能驾驶竞争逻辑正在改变。过去，供应商多以"定点数量""覆盖车型数"等指标竞争，形成了"拼项目数量、拼上车速度、拼低价"的局面。一些企业为抢占份额，对项目来者不拒，甚至承接规模有限的小项目，导致研发与测试资源被分散，安全验证深度不足、数据闭环效率不高等问题逐渐暴露。行业由此进入"从有没有"转向"好不好用、安不安全"的关键阶段。
智驾行业的这个转变，反映了新兴产业发展的普遍规律。从野蛮生长到理性发展，从追求数量到追求质量，这是市场优胜劣汰的自然结果，也是产业走向成熟的必然过程。在这个过程中，那些能够坚守安全底线、聚焦核心竞争力、实现可持续盈利的企业，将成为行业的长期赢家。随着工信部监管框架的完善和消费者认知的深化，整个智驾行业正在形成新的发展共识：稳定性和安全性，才是衡量智驾产品价值的真正标尺。这一转变，将推动中国智驾产业向更加健康、更加可持续的方向发展。