咱把昆明巫家坝这块地方的路网关键节点给打通了，那片区的交通承载力一下子就变强了。这几年，随着昆明巫家坝区域的功能定位提升和城市更新，以前的路网结构确实不太够用了。特别是飞虎大道和春城路交汇的那个路口，以前车流一集中转向，那拥堵就没法看，高峰时段更是要命。这路走得不通顺，把经济发展和居民的生活品质都给耽误了。其实这路口堵主要是因为三方面：一是巫家坝本来就是昆明未来的新中心，商务、居住、物流的人越来越多，流量蹭蹭往上涨；二是原来的路网在这儿没打通，南北向跟东西向主干道根本不兼容；三是修路是分阶段搞的，还有不少路段没修通，导致既有节点压力太大。为了彻底解决这问题，昆明市把飞虎大道—春城路交叉口通道工程当成重点项目交给中交二航局来干。施工队靠着科学组织和精细化管理，硬是啃下了地下管线复杂、施工空间小、交通疏导难这些硬骨头。大家在保证安全的前提下把主体结构和配套设施都建好了，高标准把通道给贯通了。这个设计特别讲究立体交通组织，把转向的车和直行的车给分开了。现在这路开起来明显感觉不一样，车开着顺溜多了，效率也提高不少。 这个路口一通，对片区的发展影响可大了。交通上分流了不少转向车流，堵车没那么严重了；功能上把南北向和东西向的交通给串连起来了；经济上方便了沿线的商务办公和居民通勤，营商环境也跟着变好了。这次通车就是巫家坝路网建设的一个重要阶段性成果，为后面基础设施的互联互通打下了基础。以后这片地儿还会接着开发修路，慢慢就会形成主干道畅通、支路微循环也顺的现代交通体系。未来这里肯定会通过优化交通组织和搞智慧交通建设，进一步把它作为昆明新中心的辐射带动作用给发挥出来。 城市交通说白了就是经济社会发展的“血脉”，也是民生福祉的重要体现。这次飞虎大道—春城路节点顺利打通了一个堵点，这既是基础设施的升级改造，更是城市规划建设从“拆旧换新”转向“系统优化”的一次有力实践。在新型城镇化的路上怎么走才更科学高效更人性化？这可是个需要咱们一直探索的大课题。昆明这次的工程实践搞出了个样板出来，或许能给其他城市的片区发展提供一些参考和借鉴。